Der erste Scirocco mit R-Emblem kam 2009 auf den Markt.
Während der reguläre Scirocco nie ein langsames Auto war, brachte die neue R-Version noch mehr auf das Tablet.

Neben dem Außendesign wurde das Handling verbessert, ebenso wie ein schönerer Motorsound, der mit dem Paket kommt.

Während der reguläre Scirocco bereits ein Hingucker war, sorgte die R-Version für Aufsehen.

Als eines der schnellsten Autos des VW-Konzerns war der Scirocco R mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet, der 261 PS leistete.

Alle Änderungen, die für die R-Version vorgenommen wurden, wurden von Volkswagen Individual durchgeführt, einem Zweig des Unternehmens, der ausschließlich mit den VW-Sportversionen beauftragt war.

Der Innenraum wurde mit viel Liebe zum Detail gestaltet und es wurden durchgehend hochwertige Materialien verwendet. Jede Oberfläche fühlte sich gut an und das Armaturenbrett war mit weichem Leder bezogen. Die schönen Sportsitze waren mit dem Stoff „Kyalami“ bezogen und hatten das R-Logo auf den vorderen Kopfstützen.

Der Scirocco R kam mit verschiedenen Fahrmodi wie dem Komfort-, dem Normal- und dem Sportmodus. Während die Einstellung „Normal“ für den Alltag ausreichend war, machte der Sport-Modus auf der Rennstrecke großen Spaß.

Einzigartige 18-Zoll-Legierungen waren Standard und 19-Zoll-Räder konnten für rund 670 US-Dollar hinzugefügt werden.