Nach 34 Jahren hat Volkswagen den Namen Scirocco wiederbelebt.
Es war eine Alternative für den Hot-Hatch-Markt mit einer schöneren Form und einem besseren Fahrerlebnis. Es wurde auf dem Genfer Autosalon 2008 vorgestellt.

Der Scirocco 2008 blieb der ursprünglichen Formel des Scirocco der ersten Generation treu: zwei Türen, vier Sitze, Frontmotor und Frontantrieb. Wie die ursprüngliche Generation von 1974 zeichnete sie sich durch eine niedrigere Haltung und ein sportlicheres Aussehen aus. Die gleichen Zutaten wurden für das Modell 2008 verwendet. Er basierte wie die erste Generation auf der gleichen Plattform wie der Golf.

Der Scirocco hatte einen schlanken Kühlergrill mit schmalen Scheinwerfern mit klaren Linsen. Die große Stoßstange und der Spoiler hatten einen breiten Lufteinlass und Walter de Silva installierte an den Seiten die Nebelscheinwerfer. Die rahmenlosen Fenster für die Türen und die nach hinten geneigte Heckklappe verstärkten den sportlichen Look.

Im Inneren war der Scirocco mit einem Lenkrad mit flachem Boden ausgestattet. Die Sportschalensitze wurden tiefer eingebaut als bei einem normalen Golf. Hinten war Platz für zwei Passagiere. Ein Panorama-Glasdach bot ein luftiges Gefühl, auch wenn der Innenraum viel kleiner war als in einem normalen Fließheck.

Der Scirocco wurde mit einer Auswahl von drei Motoren angeboten: zwei Benzinmotoren mit Turbolader und ein Turbodiesel, der mit einem standardmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Optional wurde eine 6-Gang-Automatik oder ein 7-Gang-DSG (Doppelkupplungsgetriebe) angeboten.