Volkswagen nutzte die MK5-Plattform des Golfs, um 2003 den Touran-Minivan zu bauen, und verbesserte das Fahrzeug 2006 mit einer Facelift-Version.
Während Renault der stärkste Konkurrent auf dem europäischen Minivan-Markt war, wollte Volkswagen keinen Anteil an diesem Kuchen verlieren. Um die Dinge einfacher zu machen, wurde das Projekt nicht bei Null begonnen und die Golf MK5-Plattform verwendet, um einen MPV zu entwickeln, der dem gleichen Rezept folgt, das Renault für den Scenic und Opel/Vauxhall für den Zafira verwendet.

Für das Modell 2006 erhielt der Touran neue Scheinwerfer in ähnlichem Design wie der Polo mit verchromter Umrandung. Sein Kühlergrill wurde ebenfalls mit einem glänzenden Rand veredelt. Der Stoßfänger wies ein aktualisiertes Design mit einem breiteren Damm an der Unterseite und einer in Wagenfarbe gehaltenen Schürze auf. Am Heck wies der Touran 2006 leicht neu gestaltete Rückleuchten auf, jedoch mit der gleichen Form.

Im Inneren bot der Touran Platz für sieben Personen, wobei die letzten beiden Sitzplätze wegen fehlender Beinfreiheit nur für Kinder ausreichten. Die Kunden hätten sowohl die mittlere als auch die letzte Sitzreihe umklappen können, um den Kofferraum zu erweitern, aber sie waren nicht abnehmbar. Volkswagen hat in Bezug auf die Sicherheit Vorhangairbags für die ersten beiden Reihen hinzugefügt, die den vorderen Doppelairbag und die Seitenairbags ergänzen. Die Isofix-Verankerungspunkte für Kindersitze waren in der zweiten Reihe serienmäßig. Der Autohersteller installierte das ParkAssist-System, das das Lenkrad steuerte, um die Parkmanöver zu erleichtern.

Unter der Motorhaube installierte Volkswagen für die meisten Märkte eine Auswahl von sieben Motoren und fügte für ausgewählte Länder eine CNG-Version hinzu.