Nach vier Jahren auf dem Markt wurde der revolutionäre Volvo S60 aufgefrischt und brachte sauberere Motoren und bessere Sicherheitssysteme.
Ab Januar 2005 mussten alle in Europa zugelassenen Fahrzeuge die Abgasnorm Euro 4 erfüllen, und Volvo musste sein Angebot auffrischen. Damals war Volvo noch im Besitz von Ford, und es muss einige seiner Technologien nutzen. Aber am Ende hat Ford einige Plattformen und Motoren von dem schwedischen Autobauer übernommen.

Der S60 wurde mit vielen Biodesign-Trendthemen entworfen. Die Facelift-Version folgte den gleichen Linien, aber das Auto wurde in vielen Bereichen verbessert. Schließlich war es ein abgerundetes Fahrzeug, das den kantig aussehenden S70 (der wiederum ein aufgefrischter 850 war) ersetzte. Volvo installierte vorne klare Linsenscheinwerfer und eine dunkle Einfassung für sie. Der Autobauer installierte einen neuen Satz Rückleuchten mit transparentem Glas und sichtbaren Glühbirnen im Heck.

Im Inneren gab es einen großen Schritt nach vorne in das Premium-Segment. Neben hochwertigeren Materialien führte der Autobauer ein neues Soundsystem ein, das bis zu sechs CDs an Bord bringen konnte. Volvo war um die Sicherheit des Autos besorgt und bestand darauf, die Möglichkeit anzubieten, ein Mobiltelefon mit dem Audiosystem des Autos zu koppeln.

Unter der Haube verbauten die schwedischen Ingenieure meist aufgeladene Motoren, wahlweise Benziner oder Diesel. Alle wurden nur von Volvo und nicht von Ford verwendet. Diese Motoren hätten entweder mit einem manuellen oder einem automatischen Getriebe gekoppelt werden können.