ALFA ROMEO 159 Sportwagon

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ALFA ROMEO 159 Sportwagon
ALFA ROMEO 159 Sportwagon   2006 2011
2006 2011

Alfa Romeo no quería agregar la “camioneta” a sus productos, por lo que eligió la Sportwagon en su lugar.
En 2006, el fabricante de automóviles italiano presentó el modelo 159 Sportwagon.

El Alfa Romeo fue construido sobre una plataforma desarrollada conjuntamente con GM. Si bien los italianos hicieron un modelo de serie a partir de eso, GM no continuó y utilizó la plataforma Epsilon II para el Insignia, que se introdujo dos años después de la gama 159.

El Sportwagon se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 y tenía la misma firma del estudio de diseño Giorgetto Giugiaro, en cooperación con el Centro Stile Alfa Romeo. El automóvil no estaba destinado a ofrecer mucho espacio en el maletero. Al igual que el modelo 156 anterior, ofrecía menos espacio con los asientos traseros levantados que la versión sedán. La forma italiana era ofrecer una camioneta que pareciera atractiva. El automóvil se veía similar hasta el pilar B con el sedán, pero la línea del techo extendida y los pilares D inclinados eran diferentes. Las luces traseras montadas en alto que se instalaron eran ideales para el tráfico de la ciudad y los lugares de estacionamiento reducidos.

En el interior, el 159 Sportwagon presentaba los mismos asientos de cubo para los pasajeros delanteros y molduras traseras de aluminio en la consola central. En la parte de atrás, apenas había espacio para tres adultos debido al limitado espacio para los hombros.

Al Sportwagon se le ofreció la misma opción de motores que al sedán. Sobre la versión de tres cajas, recibió una versión elevada, denominada Q4, con tracción total.

Descripción completa y especificaciones técnicas

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