CHEVROLET Corvette Z06

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CHEVROLET Corvette Z06
CHEVROLET Corvette Z06   2021 2022
2021 2022

Chevrolet continuó la saga Corvette con la introducción de la versión Z06 para el C8.
Por lo tanto, cuando la mayoría de los fabricantes de automóviles estaban preocupados por la electrificación, el fabricante de automóviles estadounidense se complació con otra versión extrema de su superdeportivo.

Una de las personas más influyentes en la evolución del Corvette fue Zora Arkus-Duntov. Creó una versión particular para el modelo de 1963 con un V8 de inyección de combustible que ofrecía 360 hp. Era un valor alto para aquellos tiempos. Avance rápido hasta 2022, y la generación C8 llegó como el superdeportivo imaginado por el brillante ingeniero: un motor montado en el medio y una versión más potente: el 2022 Z06.

En el exterior, el Z06 presentaba una postura más ancha de 3,6” (9,4 cm) que su hermano Stingray. En la parte delantera, un parachoques rediseñado lucía una entrada de aire más ancha para mejorar la refrigeración. En sus laterales, las llantas delanteras de 20” y de aleación ligera de 21” calzaban neumáticos Michelin Cup 2 R ZP. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles colocó un alerón ajustable en la parte trasera para mejorar la velocidad y el manejo en las curvas.

El interior presentaba un diseño similar al del resto del establo, pero GM agregó un paquete de acabado de fibra de carbono. Por lo tanto, completó la experiencia general inspirada en la carrera para los dos ocupantes de la cabina.

Detrás de la cabina, GM instaló un motor V8 de aspiración natural de última generación. Llamado LT6, el motor de 5.5 litros desarrolló la potencia más alta para cualquier V8 atmosférico jamás instalado en un vehículo de producción hasta esa fecha. El motor enviaba sus 670 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades (doble embrague). La transmisión final ofreció una relación de 5.56, hecha para mejorar los tiempos de aceleración.

Descripción completa y especificaciones técnicas
CHEVROLET Corvette Z06
CHEVROLET Corvette Z06   2014 2022
2014 2022

El Chevrolet Corvette Z06 2014 es el primer modelo de desempeño que se ofrece con un motor sobrealimentado, transmisión automática y un panel de techo removible, gracias a un marco de aluminio más resistente heredado del Corvette Stingray.
El nuevo Z06 también será el más eficiente en combustible hasta el momento, utilizando inyección directa, gestión activa de combustible, desactivación de cilindros y sincronización variable continua de válvulas, todo combinado con una nueva transmisión de 8 velocidades y una aerodinámica mejorada. Para mejorar el rendimiento en la pista, el Z06 viene con llantas más anchas, frenos de cerámica de carbono, divisor delantero, ductos de enfriamiento delanteros y traseros, suspensión delantera y trasera tipo SLA, un eLSD y más. En el interior, el Corvette Z06 se distingue del Corvette Stingray por esquemas de color únicos que enfatizan la cabina centrada en el conductor y un volante único de base plana. Al igual que el Stingray, el Z06 se ofrecerá con dos opciones de asientos: un asiento GT, para una comodidad total, y un asiento Competition Sport con refuerzos laterales más agresivos, que brindan mayor apoyo en la pista. La estructura del armazón de ambos asientos está hecha de magnesio, para mayor resistencia y menor peso que los armazones de acero comparables. También son más rígidos, lo que contribuye a mejorar la sensación de apoyo durante la conducción deportiva.

Descripción completa y especificaciones técnicas
CHEVROLET Corvette Z06
CHEVROLET Corvette Z06   2008 2013
2008 2013

El Corvette Z06 2008 fue la bestia desatada por General Motor en un intento final de crear una imagen fuerte de una especie en extinción: los grandes autos deportivos estadounidenses con motor V-8.
En 2008, General Motors estaba en serios problemas. La crisis financiera mundial pasó factura al fabricante de automóviles estadounidense que se enfrentó a la difícil decisión de retirarse de Europa. A pesar de eso, la gerencia aprobó el proyecto Z06, y no fue solo una situación de “pongamos un motor más grande y demos por terminado”. Fue mucho más que eso. Después de todo, estaban vendiendo el auto deportivo estadounidense más icónico de todos los tiempos, el Corvette.

Los ingenieros fabricaron el Z06 con los mejores materiales y las mejores soluciones y dieron como resultado un Corvette tan rápido como un superdeportivo italiano. Los parachoques de fibra de carbono lucían una amplia entrada de aire para enfriar el enorme motor debajo del capó. Detrás de las puertas había un hueco para abrirlas por los lados ya que no había manijas visibles. En la parte trasera, no había un alerón enorme en la puerta trasera.

GM no quería hacer un interior caro. Claro, usó asientos de cubo deportivos revestidos de cuero con respaldo alto. Sus plásticos del salpicadero eran similares a los existentes en los coches económicos o de flota. Pero agregó una pantalla frontal que mostraba un medidor G en el parabrisas, no en un panel separado. La unidad de infoentretenimiento ofrecía un sistema de navegación pero no una pantalla táctil.

Pero el Z06 fue poderoso por sus detalles orientados al desempeño. GM utilizó elementos de aluminio hidroformado para la celda de seguridad, magnesio y acero de alta resistencia para el chasis. Después de que GM hizo todo lo posible para que el automóvil fuera más liviano, colocó un motor V-8 de 7.0 litros debajo del capó y envió 505 hp a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades solamente. Sus amortiguadores magnetorreológicos aumentaron la velocidad en las curvas y demostraron que el Corvette no era un corredor en línea recta. También podría tomar curvas con más de 1 g de aceleración lateral y aún así mantener el rastro.

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