El fabricante francés Citroen llevó el coche urbano a un nivel diferente con la introducción del nuevo vehículo eléctrico AMI.
El nuevo coche de bolsillo es incluso más corto que el primer smart fortwo. Con una longitud total de 2,41 metros (7,8 pies), un ancho de 1,39 metros (4,5 pies) y una altura de 1,52 m (5 pies), es muy fácil conducir por una ciudad llena de gente.

El vehículo bajo y alto tiene una forma extraña de abrir las puertas, con una apertura regular para el conductor y un estilo suicida para el pasajero. En el interior, solo hay algunos detalles para mejorar la comodidad: una percha para una bolsa, una pequeña pantalla como grupo de instrumentos y un dongle para colgar y conectar su teléfono inteligente, que luego se convierte en el sistema de infoentretenimiento del automóvil. Las ventanillas laterales se pueden abrir basculándolas manualmente hacia arriba como en el antiguo 2 CV.

La energía proviene de un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 5,5 kWh instalada debajo del piso. Se puede cargar completamente en 3 horas desde un enchufe normal de 220v. Se concibe como una solución para la movilidad urbana, mejor que un patinete eléctrico o una bicicleta. Su autonomía es de 70 km (43,5 millas) y la velocidad máxima es de apenas 45 kph (28 mph), suficiente para un desplazamiento diario y si los usuarios no encienden la calefacción. ¡Sí, este pequeño coche tiene un calentador!

Citroen hizo que este vehículo ultracompacto fuera muy barato de comprar y usar. Ya se inició un programa de alquiler a largo plazo en Francia, que permite a los clientes realizar un pago inicial de 2.644 EUR y una tasa de 19,99 EUR/mes durante 48 meses. Para una adquisición completa, el precio es de 6000 EUR (con una deducción estatal de 900 EUR en Francia).