CITROEN Axel

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CITROEN Axel
CITROEN Axel   1985 1989
1985 1989

A principios de los años 80, Citroen necesitaba un coche para competir en la categoría de los compactos europeos.
Con el tiempo, sus dimensiones degradaron el automóvil a la clase pequeña. Pero en 1985 estaba en la misma liga dimensional que el Golf.

El Citroen Axel fue creado para reemplazar al Ami, que fue lanzado en 1961 y ya era viejo. Su diseño ya no era adecuado para un mercado que descubrió la carrocería hatchback y sus ventajas, a partir del Renault 16. La primera generación del VW Golf apareció en los años ‘70.

El Axel fue un programa conjunto desarrollado por Citroen y el gobierno comunista rumano. El coche estaba basado en el Citroen Visa y según el proyecto la empresa francesa debería ayudar y construir una fábrica en Rumanía (Europa del Este). Con todo dicho y hecho, la producción de automóviles comenzó en 1985 en Craiova y se exportó como una variante de 3 y 5 puertas en algunos países occidentales. El acuerdo consistía en producir el automóvil para el mercado rumano y de Europa del Este solo en 3 puertas.

El interior tenía espacio para cinco pasajeros y un maletero de tamaño medio. Sus únicas opciones eran el limpiaparabrisas trasero, el radiocasete y un parasol para el pasajero.

La plataforma técnica fue desarrollada por PSA y contó con un motor de cuatro cilindros para los mercados occidentales. La caja de cambios manual de 4 velocidades era la única disponible. Los discos de freno estaban encima de los ejes de transmisión, al lado de la caja de cambios. Como tecnología moderna, presentaba un encendido electrónico. La empresa conjunta duró hasta 1989, pero la versión de 3 puertas se produjo unos años más solo para el mercado rumano.

Descripción completa y especificaciones técnicas

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