La manía de los SUV-Coupe fue una tendencia que afectó a más productos de alta gama, como el BMW X6 o el Mercedes-Benz GLE-Coupe.
Pero Citroen probó suerte con el 2020 C4.

El fabricante de automóviles francés tuvo éxito con la introducción del C3 Aircross y el C5 Aircross. Vendió más de medio millón de unidades antes de presentar el C4 en 2020 y ya no se llamó Aircross. Era solo C4.

La silueta SUV-Coupe del C4 era diferente a la de sus predecesores. La primera generación del C4 era un vehículo compacto con respaldo inclinado, mientras que la segunda generación presentaba un estilo clásico de cinco puertas. La tercera generación fue una revolución con una postura de SUV, una mayor distancia al suelo y una puerta levadiza en la parte trasera. La nueva forma de los faros se parecía a la de otros productos de la gama del fabricante francés, con las luces diurnas instaladas entre los faros y el capó.

En el interior, la revolución continuó con un grupo de instrumentos completamente digital y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que era más accesible para el pasajero delantero. La pantalla de visualización frontal se heredó de su hermano, el C5 Aircross. El interior estaba equipado con materiales suaves al tacto y detalles de primera calidad. También estaba disponible con tapicería de cuero.

Para la transmisión, Citroen trajo algo para todos. Se equipó con el ya conocido motor turboalimentado de 1.2 litros que ofrecía 100 hp, y se subió a una unidad de 1.6 litros de 155 hp. La automotriz francesa ofreció la unidad de 1.5 litros para los ventiladores diesel, mientras que para quienes buscaban un motor eléctrico, hubo una versión de 136 hp. Todas las versiones eran de tracción delantera.