Cuando algunas personas están creciendo y necesitan un vehículo de 4 puertas, pero no quieren perder la satisfacción de conducción lograda en su muscle car anterior, un Dodge Durango SRT podría ser la respuesta correcta.
El departamento de Street and Racing Technology de FCA (Fiat-Chrysler-Auto) desarrolló diferentes soluciones para hacer que los autos fueran más rápidos. Se notó su implicación en coches como el Dodge Challenger o el Charger. El mismo departamento ahora logró darle un nuevo corazón al Dodge Durango: el motor Hellcat.

Aparte del motor, el departamento SRT mejoró tanto el exterior como el interior. Desde el exterior, el Durango SRT Hellcat presentaba un diseño de parachoques delantero modificado con una rejilla de malla negra. El faldón inferior puede parecer inapropiado para un SUV, pero se ve bien en el Durango, y fue una buena compañía para el capó. En la parte trasera, el alerón del techo era más para mostrar que para un propósito aerodinámico real.

En el interior, el departamento de SRT no perdió ningún momento para mejorar la apariencia del automóvil. Los asientos de cubo delanteros parecían pertenecer a un Challenger. La pantalla táctil multifunción instalada en la consola central ofrecía más menús específicos para la versión SRT. Algunos botones físicos ayudaron al conductor a obtener toda la potencia y controlar el automóvil. El interior de tres filas proporcionó espacio suficiente para seis pasajeros, con dos asientos tipo capitán en la fila del medio.

Debajo del capó, el departamento SRT exprimió un motor V8 que se ofrece en dos versiones. El Durango SRT regular presentaba una unidad de aspiración natural, mientras que para la escandalosa versión Hellcat, el departamento especial de Chrysler instaló una unidad sobrealimentada. Ambas versiones estaban acopladas a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Pero, a diferencia de su hermano Challenger Hellcat, el Durango estaba equipado con un sistema de tracción total.

La Durango recibió el tratamiento SRT en 2017 y se transformó en la SUV de tres filas de asientos más potente y capaz de Estados Unidos.
Visualmente, el modelo de rendimiento se diferencia a través de parachoques y faldones laterales más agresivos, nuevas llantas más grandes y una parrilla diferente. La insignia SRT también está presente, especialmente en el interior, que también viene con nuevos detalles, nuevo volante, tablero revisado y forro del techo y pilares A forrados en gamuza. El tren motriz se ha actualizado para obtener más potencia, mientras que la suspensión y los frenos se han recalibrado para obtener un impulso adicional.