Basado en el Ferrari 488 GTB, el Ferrari Pista 2018 ofrecía 50 caballos de fuerza más que su hermano y estaba diseñado para la acción en la pista, como su nombre indica (Pista = pista).
El verdadero sucesor del Ferrari 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia y 458 Speciale fue diseñado para aquellos que llevan sus autos regularmente a la pista de carreras. Después de un programa de dieta intensiva, el 488 Pista perdió 90 kg (198 lb) en comparación con el 488 GTB estándar. Se cambió la aerodinámica de la parte inferior de la carrocería para que el automóvil obtuviera más carga aerodinámica del efecto suelo.

Desde el exterior, el 488 Pista tenía pocos detalles que lo diferenciaran del 488 estándar. Por ejemplo, las ruedas estaban hechas de fibra de carbono. Ese detalle era importante no solo para el peso total del auto sino también para reducir las masas no suspendidas, mejorando así el manejo. También en la parte trasera, el elemento de carrocería que conectaba las luces traseras estaba hecho de fibra de carbono. El mismo material se utilizó para el difusor trasero.

Dentro del coche, todo estaba hecho de Alcantara y fibra de carbono. Mientras que el primero se usó para el tablero, los paneles superiores de las puertas y la tapicería de los asientos, la mayoría de los demás elementos estaban hechos de fibra de carbono.

El motor era el motor V8 más potente jamás fabricado por Ferrari. Con sus 720 CV acoplados a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Era de tracción trasera.