Ferrari decidió celebrar su 60 Aniversario en América con un modelo especial: el 60 America.
Un roadster abierto construido especialmente para diez clientes.

El primer Ferrari vendido en Estados Unidos fue el Tipo 166 Spyder Corsa. Era un coche de carreras con dos asientos y sin techo. La diferencia es que el F60 America no era un coche de carreras, sino un roadster bien.

El F60 America se basó en el Ferrari F12. Presentaba la misma capucha larga con una raya en el medio. El caballo encabritado sobre un escudo amarillo se aplicó en los guardabarros delanteros, en caso de que alguien no supiera que se trataba de un Ferrari. Le siguió un parabrisas rastrillado. Detrás de la cabina, había dos arcos de seguridad, inclinados hacia adelante y pintados en plata. Para los días de lluvia, Ferrari diseñó una capota especial y liviana que podría proporcionar algo de cobertura para los ocupantes.

En el interior, en el túnel central, había otro par de la insignia del caballo rampante del 60 aniversario. El área del conductor era más grande que su pasajero. El diseño asimétrico fue estudiado para ofrecer el máximo confort al que está detrás del volante. Los asientos deportivos individuales con tapicería de cuero y Alcantara están diseñados para brindar el máximo apoyo en las curvas rápidas. El F60 America no era solo un auto de exhibición, sino un verdadero auto orientado a la pista.

Para el tren motriz, el modelo exclusivo estaba propulsado por el mismo motor de 6.3 litros del Ferrari F12, acoplado a la misma caja de cambios automática de 7 velocidades (doble embrague).