FIAT 1100 TV Spider

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FIAT 1100 TV Spider
FIAT 1100 TV Spider   1955 1960
1955 1960

Basado en la misma plataforma que el popular Fiat 1100 Sedan, el Turismo Veloce (vehículo rápido) se presentó en 1955 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Fiat vio una oportunidad en el mercado de los descapotables personales y encargó a los estudios de diseño Pininfarina la realización de uno, basado en el Fiat 1100 TV Coupe, diseñado por la misma empresa. El resultado fue un pequeño y ágil vehículo descapotable. En 1957, el automóvil recibió una actualización con un diseño exterior renovado y un motor más grande que aumentó la potencia de salida en cinco.

El 1100 TV Spider presentaba una característica de diseño distinta para la rejilla frontal, dividida en dos, mientras que la otra gama 1100 mostraba una rejilla de un solo marco. Su techo de lona era completamente retráctil detrás de los asientos bajo una cubierta de vinilo. Los paneles de los cuartos traseros se elevaron en un diseño inclinado hacia atrás, enfatizando el aspecto deportivo del automóvil. Pininfarina no quería instalar las mismas luces traseras detrás del auto e imaginó un conjunto de luces elípticas montadas verticalmente en el borde de los guardabarros traseros.

En el interior, el tablero presentaba un grupo de instrumentos con dos diales redondos. Posteriormente, para reducir los costos de producción, Fiat montó el velocímetro de tipo lineal del Fiat 1100 normal en el roadster y eliminó el tacómetro. El interior presentaba una envoltura de cuero frente al asiento del pasajero y en los paneles de las puertas. A diferencia de las versiones sedán y familiar, el TV Spider presentaba una palanca de cambios montada en el piso.

Fiat instaló un motor modificado de 1.1 litros debajo del capó para producir 50 hp en lugar de los 45 hp del 1100 normal. la misma caja de cambios de 3 velocidades y eliminó el tacómetro del panel de instrumentos.

Descripción completa y especificaciones técnicas

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