El fabricante de automóviles chino Geely hizo que un hatchback se adaptara a mercados específicos basándose en la misma plataforma que su hermano sedán.
Había algo muy familiar en el aspecto del hatchback MK2; se parecía al Toyota Vios, y eso no fue una sorpresa, ya que el fabricante de automóviles chino se inspiró en el vehículo japonés.

Después de que los medios comenzaron a criticar a la marca por ese parecido, el fabricante de automóviles trabajó duro y rediseñó la parte delantera. Instaló faros angulares que se parecían al Opel/Vauxhall Astra H pero con líneas más definidas en la parte superior. En la parte trasera, sus luces traseras también podrían haber sido confundidas con otros autos, pero en general, el auto parecía familiar para muchos.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló el grupo de instrumentos en el medio del tablero, como en el Toyota Vios de segunda generación, pero con un estilo diferente para la consola central, que presentaba ventilaciones verticales en lugar de rectangulares. Debajo del CD-estéreo, el fabricante de automóviles instaló una pequeña área de almacenamiento con una tapa para elementos adicionales. En la parte trasera, había espacio para tres pasajeros del tamaño de un adulto si estuvieran apretados.

Debajo del capó, Geely instaló solo una opción de motor emparejada con una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. Para mercados seleccionados, el Geely MK2 Hatch proporcionó más motores de hasta 1.8 litros de cilindrada.

La marca china Geely comenzó a producir un automóvil de clase subcompacta llamado Geely MK en 2006.
La empresa fue criticada por el diseño exterior del vehículo, que se parecía bastante al Toyota Vios. Pero Geely siguió adelante y continuó produciendo el automóvil.

Los faros tenían forma angular, se extendían sobre el capó y los costados. No se encontraron características sofisticadas en el modelo y solo estaban disponibles las lámparas halógenas clásicas. Como opción, los clientes también podían pedir faros antiniebla. En el interior, las características se limitaron solo a lo que necesita el conductor. Se agregaron ventanas eléctricas como una opción y lo mismo sucedió con la unidad de aire acondicionado. El tablero era simple, con un aspecto general que recordaba al Volkswagen Golf V.

También había un sistema de sonido, ofrecido como opción para mejorar el aspecto de la consola central. En el interior, no había demasiado espacio para los pasajeros traseros, especialmente si eran más altos.

Debajo del capó había dos opciones de motores, tanto de gasolina como con una arquitectura de 4 cilindros. Con una cilindrada de 1,5 y 1,8 litros de capacidad, respectivamente, estos fueron producidos bajo licencia de Toyota. Las transmisiones ofrecidas eran una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades.

El modelo también estuvo disponible en Rusia y algunos países de Europa del Este, ya que el automóvil no pasó las normas de seguridad en la Unión Europea.