HONDA HR-V 5 Doors

Línea De Tiempo De Generaciones, Especificaciones E Imágenes

Generaciones:

Tipo de cuerpo:

HONDA HR-V 5 Doors HR-V
HONDA HR-V 5 Doors HR-V  2021 2022
2021 2022

Después de ocho años en el mercado, Honda retiró la segunda generación del HR-V y presentó su nuevo sucesor en 2021.
Honda presentó la primera generación del HR-V en 1998, y no fue un gran éxito ya que la fiebre de los monovolúmenes todavía tenía a sus clientes. Es por eso que el fabricante de automóviles japonés lo desconectó en 2006 y esperó otros siete años para traer una nueva generación. Esta vez, el coche estaba en lo cierto, pero la hora no era la adecuada; de ahí que la crisis económica mundial golpeó al mundo del automóvil a finales de 2007. Pero Honda se comprometió a mantener el coche en la línea de montaje.

En 2021, Honda presentó a su sucesor y conmocionó a su base de fanáticos. El tercer HR-V parecía haber tomado sus líneas de Hyundai Tucson. En la parte delantera, el nuevo lenguaje de diseño de la parrilla presentaba listones horizontales del color de la carrocería donde una insignia azul de Honda ocupaba un lugar central. Con sus líneas curvas y solo unos pocos ángulos agudos, la nueva generación era completamente diferente a cualquier otro Honda en el mercado, y la única parte que se parecía al HR-V anterior eran las manijas de las puertas traseras enmascaradas en los marcos ennegrecidos.

En el interior, los diseñadores de Honda se inspiraron en la tendencia minimalista japonesa. El tablero presentaba líneas largas y superficies limpias. Los botones despejaron incluso la consola central, y las únicas tres perillas giratorias que se mantuvieron fueron para la unidad de control de clima. En la parte superior del tablero, Honda instaló la pantalla táctil para la unidad de infoentretenimiento, adecuada para duplicar la pantalla y compatible con la conectividad Android Auto y Apple CarPlay.

Debajo del capó, Honda ofreció información limitada en el lanzamiento del automóvil, pero aseguró que usaría sistemas híbridos 4x4. Estos ya se probaron en la segunda generación del HR-V, pero solo en el mercado japonés.

Descripción completa y especificaciones técnicas
HONDA HR-V 5 Doors HR-V
HONDA HR-V 5 Doors HR-V  2018 2021
2018 2021

En 2018, Honda introdujo un lavado de cara para el crossover HR-V.
Pero fue algo más que nuevos faros y parachoques. También introdujo el AWD.

La primera generación del HR-V se presentó en 1999 y sus iniciales provienen de Hybrid Recreational Vehicle. No se trataba de una potencia híbrida, sino que se trataba de un híbrido entre un coche y un todocamino. En ese momento, el nombre cruzado no existía en el mercado. Mientras que la primera generación eran vehículos de 3 y 5 puertas con sistema AWD, la segunda generación presentaba solo 5 puertas y tracción delantera. En 2018, eso cambió.

Si bien mantuvo la misma forma que antes, el Honda HR-V 2019 ofreció una nueva fascia delantera con el diseño de ala en la parrilla, que se extendió a los faros. También se modificaron los parachoques y las luces traseras. Para el nivel de equipamiento Sport, Honda instaló nuevas llantas de aleación ligera de 18 “.

El interior se cambió con la introducción de un nuevo grupo de instrumentos para el conductor. Presentaba un velocímetro montado en el centro, un tacómetro digital a la izquierda y una pantalla TFT de 4,2” en el lado derecho del grupo. Se cambió la unidad de infoentretenimiento y era compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que funcionaba junto con el sistema integrado. computadora.

La mejora más significativa fue en la transmisión. Honda instaló un motor de 1.8 litros debajo del capó. Lo combinó con una transmisión CVT y podría enviar el torque a las cuatro o solo a las ruedas delanteras.

Descripción completa y especificaciones técnicas
HONDA HR-V 5 Doors HR-V 5 doors
HONDA HR-V 5 Doors HR-V 5 doors  2014 2018
2014 2018

La segunda generación del pequeño crossover Honda HR-V se lanzó después de 8 años de ausencia en el mercado.
Pero la segunda generación fue un verdadero éxito.

La primera generación del Honda HR-V se basó, principalmente, en la plataforma Civic y estaba disponible en 3 o 5 puertas, con sistema FWD o AWD. Pero el verdadero negocio llegó en 2014 cuando se lanzó la segunda generación. Su apariencia de SUV, con un frente estrecho y un estilo de carrocería curvo, fue un gran éxito en el mercado.
En el interior, había espacio para cinco pasajeros con un baúl lo suficientemente grande como para llevarlo a acampar. Su posición de conducción baja y su plataforma ágil lo convirtieron en un muy buen vehículo versátil.

Dado que la plataforma era un remanente del pequeño MPV Honda Fit/Jazz, tenía un interior espacioso, con un pequeño túnel central. El tablero era limpio y simple y presentaba una gran pantalla táctil de información y entretenimiento en la parte superior del tablero. tenía su
propia aplicación de Honda instalada y se puede conectar a un teléfono inteligente con Android Auto y Apple CarPlay. El grupo de instrumentos era simple con grandes diales redondos. El puesto de conducción era bajo, más como un coche y menos como un todoterreno. La palanca de cambios corta fue un placer para muchos y una de las razones por las que la transmisión automática no tuvo un gran éxito en Europa.

Debajo del capó, había dos opciones de motor, gasolina y una unidad diésel. Pero, dado que el HR-V era un vehículo liviano y Honda un muy buen fabricante de motores, el diésel no era una opción muy popular.

Descripción completa y especificaciones técnicas
HONDA HR-V 5 Doors
HONDA HR-V 5 Doors   2001 2006
2001 2006

Honda describió el HR-V como un vehículo recreativo alto.
Fue un crossover que vio el mercado en 1998, y en 2001 recibió una versión de 5 puertas.

El mercado de los crossover aún no se había inventado en 1998 cuando Honda presentó el HR-V. Pero el fabricante de automóviles japonés tomó una plataforma de vehículo pequeña, amplió su distancia entre ejes, colocó una carrocería diferente encima y el nuevo HR-V. Su éxito fue instantáneo debido a sus bajos costos de funcionamiento, la posición elevada de los asientos y la opción 4x4. Pero al nuevo modelo le faltaba un factor de practicidad: las puertas traseras. Entonces, Honda arregló eso más tarde. En 2001, el fabricante de automóviles introdujo un lavado de cara para toda la gama y perdió la versión de 3 puertas.

Los diseñadores de Honda imaginaron una forma interesante para los faros, con una forma semicircular gemela en la parte inferior, que se abría paso a través de la parte superior del parachoques. Había una pequeña abertura entre ellos para calentar el motor, pero la rejilla más grande estaba puesta, la parte inferior del parachoques. Para el invernadero, Honda probó una mezcla entre una camioneta y un hatchback. Con el parabrisas inclinado y el portón trasero plano y vertical, el resultado fue bueno y formó un interior espacioso. En la parte trasera, las luces traseras montadas verticalmente se parecían a las instaladas en el Honda CR-V.

En el interior, los lados verticales del automóvil y las puertas delgadas dejaban espacio suficiente para cinco pasajeros adultos, pero la mayoría de las versiones se ofrecían como cuatro plazas y solo había dos cinturones de seguridad en la parte trasera. La banqueta trasera abatible e inclinable permitió aumentar el área del maletero.

Debajo del capó, Honda ofreció el HR-V con la opción de dos motores. Ambos tenían una cilindrada de 1,6 litros pero proporcionaban una potencia de salida diferente. El crossover japonés presentaba un sistema de tracción delantera o de tracción total.

Descripción completa y especificaciones técnicas
HONDA HR-V 5 Doors
HONDA HR-V 5 Doors   1999 2001
1999 2001

Después de introducir con éxito el Honda CR-V en el segmento de los SUV, el fabricante de automóviles japonés presentó un crossover basado en la plataforma del Civic: el HR-V.
El mercado de crossover era casi inexistente. Incluso el término en sí mismo apenas se usó, y solo hubo algunas ofertas sobre la mesa. Honda se arriesgó y ganó con el vehículo recreativo ligero que tenía una postura de SUV, un motor de segmento compacto y estaba equipado con un sistema de tracción total como opción.

Los diseñadores del coche no tomaron nada de la gama Honda. Era un vehículo diseñado desde cero, y las únicas limitaciones eran la plataforma técnica. Con faros de formas extrañas que ocupaban algo de espacio en el parachoques delantero y una parrilla de una pulgada de alto, el HR-V era una mezcla entre una camioneta compacta y un SUV. La línea del techo terminó con un pequeño alerón en la parte trasera y un portón trasero plano. Solo las luces traseras se parecían, de alguna manera, a las instaladas en el CR-V. La versión de cinco puertas se introdujo más tarde que la de tres puertas, en un intento de atraer más la atención de aquellos que necesitaban acceso directo a los asientos traseros.

En el interior, la idea de un vehículo recreativo alto (HR-V) era ofrecer suficiente espacio para cinco adultos y un baúl lo suficientemente grande para pasar un fin de semana en un albergue de montaña. Gracias a su gran ventana y a sus retrovisores exteriores de gran tamaño, el coche ofrecía una sensación de vehículo 4x4. Ofrecía características estándar como aire acondicionado, ventanas eléctricas, dirección asistida y un sistema de audio decente.

Debajo del capó, Honda instaló un motor atmosférico de 1.6 litros con solo 106 hp. Se acopló a una transmisión manual de 5 velocidades de serie o una CVT como opción. Honda vendió el automóvil con tracción delantera o tracción total.

Descripción completa y especificaciones técnicas

Nuestras Marcas

X
¡Escríbenos!
Hola, ¿cómo podemos ayudar?
Whatsapp Línea de soporte