HYUNDAI Coupe / Tiburon

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HYUNDAI Coupe / Tiburon
HYUNDAI Coupe / Tiburon   2007 2009
2007 2009

El camino de Hyundai hacia el mundo de los coupés deportivos estuvo representado por su modelo Coupe (también llamado Tiburon).
Ya un hábito para Hyundai, ofrecieron una garantía estelar y excelentes características a precios más bajos en comparación con los competidores en el mercado.

El modelo 2007 vino con una parte delantera y trasera renovada, como nuevas luces traseras, nuevos faros y también tubos de escape renovados.

El Tiburon vino en tres cuatro niveles, el GS, el GT, el GT Limited y el SE.

El equipo estándar para 2007 incluía un sistema de control de la presión de los neumáticos, aire acondicionado, entrada sin llave, faros antiniebla y llantas de aleación de 16 pulgadas. Si optaba por el nivel de equipamiento GT, el Tiburon tenía control de clima automático adicional, volante forrado en cuero, control de crucero, una computadora de viaje y aleaciones más grandes de 17 pulgadas.

Yendo más allá de los niveles de equipamiento superiores, el GT Limited vino con tapicería de cuero rojo, un techo corredizo eléctrico y un sistema de audio Infinity de mejor calidad. La versión más deportiva venía con el nivel de equipamiento SE y ofrecía una suspensión modificada, un alerón trasero, pedales de aluminio, pinzas rojas y una transmisión manual de 6 velocidades.

Mientras que la versión base venía con un motor de 2.0 litros que desarrollaba solo 138 hp, las versiones superiores funcionaban con un V6 de 2.7 litros que generaba 172 hp. Todavía se consideró que el motor de 2.7 litros desarrollaba menos potencia de la esperada en comparación con otras opciones deportivas en el mercado.

Descripción completa y especificaciones técnicas
HYUNDAI Coupe / Tiburon
HYUNDAI Coupe / Tiburon   2004 2007
2004 2007

En 2004, Hyundai introdujo una versión renovada para su modelo Coupe/Tiburon y lo ofreció con motores más potentes y eliminó la versión de 1.6 litros.

Para 2004, el Coupe fue uno de los últimos vehículos cupé económicos en el mercado después del despido del Ford Probe y el Toyota Celica. El fabricante de automóviles coreano se dio cuenta de eso y trató de hacer que su automóvil fuera más atractivo para los clientes y mejoró el manejo y los trenes motrices del automóvil.

Hubo un cambio constante en el diseño frontal del automóvil. Sus faros ahumados y la parrilla trapezoidal en la zona inferior del paragolpes mostraban un estilo agresivo. Las luces antiniebla se movieron en cápsulas individuales en los lados exteriores de la plataforma. Detrás de las ruedas delanteras, el fabricante de automóviles cambió el aspecto de las rejillas de ventilación con dos listones horizontales en lugar de tres verticales. Hyundai no se detuvo allí y cambió las puertas traseras, introduciendo luces de marcha atrás más grandes. Dependiendo de la opción de motor, el automóvil presentaba una pequeña ala en el maletero.

En el interior, el fabricante de automóviles introdujo un diseño mejorado para la consola central, con controles digitales para la unidad de control de clima. Como parte de su vehículo deportivo, Hyundai mantuvo los tres indicadores sobre el sistema de audio. Sus asientos de respaldo alto se apreciaron incluso desde el modelo 2001, y se mantuvieron. Sin embargo, como antes, los asientos traseros eran buenos solo para enanos sin piernas.

Debajo del capó, Hyundai dejó caer el motor de 1.6 litros y ofreció la versión de 2.0 litros como nivel base. Su mejor desempeño siguió siendo la unidad V-6 de 2.7 litros que proporcionó 167 hp.

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HYUNDAI Coupe / Tiburon
HYUNDAI Coupe / Tiburon   2001 2004
2001 2004

Hyundai tenía que venir con algo atractivo para ser tomado en serio, y el Hyundai Coupe lanzado en 2001 tenía la apariencia, ofrecía un rendimiento razonable y tenía un precio competitivo.
El cupé estaba disponible con una opción de dos motores, una unidad de 1.6 litros y una de 2.0 litros. Si bien el 1.6 litros no proporcionó una aceleración enorme, aún ofreció la potencia adecuada. El motor de 2.0 litros desarrollaba 140 hp.

Los motores se combinaron con una caja de cambios manual estándar de 5 velocidades o una transmisión automática opcional con un costo adicional de $ 800.

Si bien la mayoría de los cupés equipados con una suspensión deportiva totalmente independiente, ABS y frenos de disco en las cuatro ruedas tenían un precio más alto, el Tiburon lo mantuvo decente.

Vale la pena mencionar que el Coupe vino con una increíble garantía de 10 años/160 000 km para el tren motriz y 5 años/160 000 km de parachoques a parachoques.

Las características estándar incluían ventanas eléctricas, aire acondicionado, llantas de aleación de 15 pulgadas, limpiaparabrisas trasero y tapicería de tela. La tapicería de cuero y los frenos antibloqueo venían con paquetes opcionales.

La cabina estaba equipada con materiales mejorados y el interior tenía un aspecto deportivo. Específicamente para los cupés, los asientos traseros no ofrecían suficiente espacio para las piernas o la cabeza para personas altas. Sin embargo, los ocupantes delanteros tenían un gran espacio.

El maletero era sorprendentemente espacioso, por lo que ir de vacaciones con el Coupe divertido de conducir fue fácil.

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HYUNDAI Coupe / Tiburon
HYUNDAI Coupe / Tiburon   1999 2001
1999 2001

Lanzado en 1995, el Tiburon logró tener éxito en el mercado de los cupés debido a su estilo distintivo.
Como el modelo anterior había comenzado a convertirse en fechas, el cupé necesitaba un cambio de imagen completo para mantener su lugar en el mercado.

Con el elegante exterior vino un interior inteligente disponible con tapicería de cuero, bolsas de aire dobles, ventanas y espejos eléctricos e incluso control de crucero.

Un automóvil de excelente apariencia con una fuerte competencia de Honda y Toyota, el Tiburon no solo se trataba de la apariencia, sino también del precio. Era un vehículo asequible con muchas características que no se incluyen con otros modelos de precios más altos.

Los compradores pueden elegir entre un motor de 1.6 litros o uno de 2.0 litros, que desarrollan 111 hp, respectivamente, 137 hp. No eran los motores más potentes, pero ofrecían suficiente potencia para hacer del Tiburon un vehículo divertido de conducir.

La economía de combustible también fue uno de los puntos más fuertes del cupé.

El Hyundai Tiburon ofrecía asientos para 4, e incluso la cajuela tenía un tamaño decente para un cupé.

Agregando a la lista de puntos fuertes, el Tiburon se ofreció con el programa “Hyundai Advantage” que incluía una garantía de 10 años o alrededor de 160 000 km, con 5 años de garantía o 160 000 km de cobertura contra la corrosión, así como una garantía limitada de parachoques a parachoques. garantía de 5 años o 160.000 km.

Era fácil hacerse notar conduciendo un Tiburon, y eso era principalmente por el estilo distintivo del auto.

El ABS era opcional con el nivel de equipamiento superior, el FX.

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HYUNDAI Coupe / Tiburon
HYUNDAI Coupe / Tiburon   1996 1999
1996 1999

Hyundai dio a conocer en 1993 un automóvil conceptual llamado HCD-II, y los clientes quedaron gratamente sorprendidos, lo que condujo a la decisión del fabricante de automóviles de dar luz verde al Tiburon/Coupe.
Si bien aún es un nombre nuevo en el mercado, Hyundai trató sin descanso de llamar más la atención. Cambió los modelos de sus automóviles a menudo, luego otros fabricantes de automóviles introdujeron renovaciones y encontraron un nicho en el segmento de cupés deportivos donde presentó la línea Tiburon/Coupe. Fue un éxito tremendo.

Fue lanzado en el apogeo de la era del biodiseño, el vehículo deportivo dirigido a los clientes del cupé Honda Civic. A diferencia de su principal rival, el Tiburon fue diseñado como un cupé desde el principio y no compartió ningún panel de carrocería con otras versiones sedán. Sus líneas esculpidas en los guardabarros y su sección mediana más delgada hacían que pareciera más rápido de lo que realmente era. En la parte delantera, los faros elipsoides en ángulo y la parrilla delgada formaban un estilo aerodinámico.

En el interior, Hyundai dijo que el automóvil podía acomodar a cuatro personas, pero casi no había espacio para nadie en la parte trasera. En la parte delantera, ofrecía espacio adecuado para adultos de tamaño medio. Para el tablero, Hyundai introdujo una consola central orientada al conductor y diales elípticos en el grupo de instrumentos.

El fabricante de automóviles coreano ofreció el Tiburon/Coupe con una opción de dos motores emparejada de serie con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una automática de cuatro velocidades estaba disponible para la versión de 2.0 litros.

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