JEEP Grand Cherokee

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JEEP Grand Cherokee GRAND CHEROKEE TRACKHAWK
JEEP Grand Cherokee GRAND CHEROKEE TRACKHAWK  2018 2022
2018 2022

El Jeep Cherokee Trackhawk es el SUV de producción más potente del planeta.
El sistema de tracción en todas las ruedas del Trackhawk le brinda un mejor agarre desde el inicio, lo que lo hace más rápido que los hermanos Dodge Hellcat, aunque pesa cientos de libras más que cualquiera de ellos. Tiene el mismo V8 sobrealimentado de 6.2 litros y 707 hp que se encuentra en los muscle cars Dodge Challenger y Charger Hellcat debajo de su capó ventilado. El motor es una novedad gloriosamente ridícula en las tres aplicaciones, pero el Trackhawk lo aprovecha al máximo. Solo se requieren 3 segundos y medio del SUV para alcanzar las 60 mph.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   2021 2022
2021 2022

Jeep presentó la quinta generación de la línea Grand Cherokee en 2021 y demostró ser digno de su placa de identificación, pero agregó soluciones tecnológicas más lujosas y avanzadas.
Después de siete millones de unidades vendidas, el Grand Cherokee ya era un producto respetado y mundialmente conocido. Desde su primera generación, en 1992, ofreció un gran rendimiento todoterreno y un interior confortable. A lo largo de los años, el SUV estadounidense se volvió cada vez más lujoso y también demostró su rendimiento en las carreteras.

El Grand Cherokee 2021 estaba tan bien diseñado que ni siquiera necesitaba una insignia para reconocer su marca y placa de identificación. Sus siete listones verticales en la parte delantera eran un signo distintivo de la marca Jeep, mientras que sus faros estrechos y su parachoques ancho hacían una conexión con sus predecesores en términos de diseño. Jeep construyó el vehículo sobre la misma plataforma utilizada por el grupo Stellantis para el Alfa Romeo Stelvio. Los diseñadores lograron crear una línea de techo más baja para una apariencia más elegante. Los pilares C inclinados hacia adelante siguieron siendo una clara característica del Grand Cherokee.

Si bien la primera generación del Grand Cherokee lucía un interior espartano con solo algunas comodidades, el modelo 2021 podría competir en el segmento de lujo gracias al uso de cuero, alta tecnología y características de comodidad. Proporcioné 144,6 pies cúbicos (4.096 litros) de espacio interior para la cabina. Cuando se bajó el banco trasero plegable dividido, permitió un aumento del maletero de hasta 37,7 pies cúbicos (1.067 litros). Para los ocupantes delanteros, Jeep instaló un sistema de infoentretenimiento Uconnect con hasta tres pantallas de 10.1”.

Desde el punto de vista técnico, la cadena cinemática tecnológicamente más avanzada fue la versión 4xe. Presentaba un motor híbrido que combinaba un cuatro en línea turboalimentado y un motor eléctrico acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

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JEEP Grand Cherokee L
JEEP Grand Cherokee L  2020 2022
2020 2022

Jeep presentó el Grand Cherokee L a principios de 2021, justo a tiempo para desplegarse a gran escala cuando terminara la pandemia mundial.
Chrysler prometió un cierto nivel de experiencia de conducción autónoma y una versión híbrida para la quinta generación del Grand Cherokee. Era una gran apuesta y ellos lo sabían. Los clientes comenzaron a demandar vehículos más ecológicos que los vehículos todoterreno, y el fabricante de automóviles trabajó arduamente para ofrecer lo que pedía el mercado, aunque al principio, los ingenieros solo trasladaron los motores usados anteriormente del Grand Cherokee MK IV.

El equipo de diseño quemó el aceite de medianoche para terminar los toques finales del automóvil durante la situación de pandemia. Intercambió algunos terabytes de información durante las discusiones extendidas de Zoom, pero el resultado final fue respetable. Con espacios más amplios entre los siete listones verticales, su fascia delantera se asemejaba al Grand Wagoneer 2022, mientras que el invernadero extendido hacía que el SUV pareciera más deportivo que antes.

En el interior, el Grand Cherokee L 2021 estaba disponible con tres filas de asientos, con espacio para seis o siete ocupantes. La fila del medio y la última se plegaban y se deslizaban hacia adelante para aumentar el espacio del maletero. También era nuevo su grupo de indicadores digitales de 10,25 pulgadas con casi dos docenas de menús diferentes entre los que el usuario podía seleccionar, incluidas las tecnologías de asistencia al conductor.

Los ingenieros confiaron en los motores ya probados de la cuarta generación del Grand Cherokee debajo del capó, pero trabajaron más duro para los sistemas de transmisión. Había tres versiones para el SUV de tamaño mediano. La versión base presentaba un sistema de tracción total sin marcha de rango bajo. Solo el segundo y el tercer nivel estaban disponibles con eso, y el último presentaba un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.

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JEEP Grand Cherokee SRT
JEEP Grand Cherokee SRT  2013 2020
2013 2020

Cuando se presentó el nuevo Jeep Grand Cherokee en 2013, la marca Chrysler’s Street & Racing Technology no tardó mucho en presentar la versión de alto rendimiento del popular SUV.
Equipado con las nuevas luces LED de la compañía, una parrilla rediseñada y un nuevo alerón trasero, el Grand Cherokee SRT 2013 es la iteración más agresiva hasta el momento. Como era de esperar, el SUV reforzado se lanzó con el potente motor Hemi V8 de 6.4 litros (470 hp / 465 lb-ft) acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Otras características incluyen la tecnología Fuel Saver, una nueva palanca de cambios electrónica con mango en T, suspensión de amortiguación adaptativa Bilstein, Selec-Track reajustado y sistema de frenos mejorado.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   2013 2020
2013 2020

La cuarta generación del Jeep Grand Cherokee se presentó en 2009 en el Auto Show de Nueva York y se renovó en 2013.
Para el año modelo 2014, el Grand Cherokee recibió más actualizaciones en términos de rendimiento dentro y fuera de la carretera. Dado que Chrysler está en una alianza con Fiat, los italianos no podían permitir que un modelo renovado saliera sin varias mejoras exteriores.

En el exterior, el Grand Cherokee 2013 mostró diferentes diseños de faros delanteros y parachoques delantero. La versión Trailhawk recibió protectores debajo de la carrocería adicionales y una mayor distancia al suelo. Con un nuevo juego de ruedas y neumáticos todoterreno, el Trailhawk estaba listo para afrontar serios caminos todoterreno. Se instalaron enganches de remolque permanentes en la parte delantera y trasera. Se instaló una suspensión neumática y eso permitió un aumento de hasta 11” (28 cm) de distancia al suelo.

En el interior, hubo nuevas modificaciones en cuanto a infoentretenimiento y cuadro de instrumentos. El nuevo sistema Uconnect se transfirió y adaptó de Fiat. Estaba disponible con varias cámaras para mostrar una vista de 360 grados alrededor del automóvil. Los toques interiores específicos del Trailhawk incluyeron asientos de cuero negro y gamuza de rendimiento con costuras decorativas en rojo y tapetes Mopar para el piso delante y detrás.

Para el compartimiento del motor, el Grand Cherokee se ofreció con una nueva unidad turbodiésel V6 de 3.0 litros, que complementaba las unidades de 3.6 y 5.7 litros. Todas las versiones se combinaron de serie con una transmisión automática de 8 velocidades de ZF.

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JEEP Grand Cherokee SRT-8
JEEP Grand Cherokee SRT-8  2012 2014
2012 2014

El 20 de abril de 2011, Jeep anunció que la versión SRT8 debutará en el Auto Show de Nueva York de 2011.
Según Chrysler, es el Jeep más potente jamás construido.

El nuevo Cherokee SRT-8, comenzó su producción el 16 de julio de 2011, y está equipado con un motor Hemi V8 de 6.4 litros y 465 hp (344 kW; 461 PS). Para mantener respetable el rendimiento de la gasolina, Jeep ha empleado un nuevo sistema de escape activo que permite que la tecnología Fuel Saver de Chrysler que desactiva los cilindros opere en una banda de RPM más amplia. Chrysler afirma que con el tanque de gasolina más grande, el SUV ahora puede viajar hasta 500 millas (800 km) con un solo tanque, mientras que otras fuentes estiman que el alcance es de 450 millas (720 km).

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   2010 2013
2010 2013

Una opción popular en el mercado de los SUV, la historia del Jeep Grand Cherokee comenzó a principios de los 90.
Diseñado para clientes que buscan capacidades todoterreno y buenas habilidades urbanas, el Grand Cherokee estaba equipado con un sistema avanzado de tracción en las cuatro ruedas, sin embargo, conducirlo por la ciudad también fue divertido.

Al no estar equipado con la cabina más espaciosa, el SUV podría haber quedado fuera de la lista para familias más grandes, ya que el área de carga era bastante pequeña en comparación con otros vehículos disponibles en el mercado.

Debajo del capó, el JGC vino con una selección de 3 motores, un V6 y dos V8.

Si bien pensaría que optar por el V6 habría significado un mejor consumo de combustible, no fue el caso con el modelo 2010. Así, muchos clientes optaron por los V8, con potencias que van desde los 357 hp hasta los 420 hp con el modelo SRT8.

La unidad V8 más potente llevó al JGC a 100 km/h en unos 4,7 segundos.

Ofrecido en tres niveles de equipamiento, el SUV estaba disponible con tracción trasera o con un sistema de tracción en las cuatro ruedas, mientras que el SRT8 solo estaba disponible con el sistema AWD.

En cuanto a la seguridad, el JGC presentaba frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad, bolsas de aire laterales tipo cortina con un sistema de detección de vuelcos y un control de balanceo del remolque opcional.

Los materiales utilizados en el interior de la cabina nunca fueron el punto más fuerte del Jeep, sin embargo, el modelo renovado de 2010 mejoró su calidad para hacerlo más atractivo para los clientes.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   2005 2010
2005 2010

La tercera generación del Jeep Grand Cherokee nació bajo la alianza DaimlerChrysler y se benefició del saber hacer de ambos padres.
Pero los principales ingredientes procedían del lado estadounidense.

Cuando se trata de SUV de lujo, más grande siempre es mejor. Una distancia entre ejes más grande y una carrocería más larga hicieron que el Grand Cherokee fuera más atractivo para sus clientes. Debido a las nuevas proporciones, se veía más elegante que antes. Y la tecnología escondida debajo del automóvil confirmó la evolución.

El nuevo look del auto mantuvo las siete lamas verticales en la parrilla. El nuevo diseño de los faros se alejó del clásico tipo rectangular. Los guardabarros en los pasos de rueda, tanto en la parte delantera como en la trasera, le dieron al automóvil un aspecto más deportivo. Y no fue por nada.

En el interior, el automóvil presentaba el mismo lujoso interior que antes. El nivel de equipamiento base presentaba asientos de tela, pero los de gama alta estaban equipados con tapicería de cuero, sistemas de infoentretenimiento con pantalla táctil y transmisión automática.

Para el tren motriz, el Grand Cherokee 2005 fue un modelo revolucionario. Presentaba una suspensión independiente en las ruedas delanteras y un eje trasero de cinco brazos. Estaba disponible con o sin equipo de gama baja. La potencia provino de un motor estándar de 3.7 litros en el nivel de equipamiento de Laredo y subió a una unidad de 5.7 litros, motor Hemi V8. Para el mercado europeo, el Grand Cherokee estaba disponible con una unidad diesel V6 de 3.0 litros. Todas las versiones estaban acopladas a una transmisión automática estándar de 5 velocidades. Las versiones con transmisión de baja velocidad presentaban el sistema QuadraDrive II, con diferenciales delanteros y traseros de deslizamiento limitado controlados electrónicamente, con placas de embrague múltiple.

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JEEP Grand Cherokee SRT-8
JEEP Grand Cherokee SRT-8  2006 2010
2006 2010

El SRT-8 significa tecnología Street Racing V8 y el automóvil que lleva el logotipo SRT-8 suele ser una versión más potente que el original, ajustado para una mayor velocidad.
En el caso del Grand Cherokee, es el motor Hemi 6.1 de 420 hp el que marca la diferencia, junto con los frenos Brembo, las puntas de escape de doble desempeño, los amortiguadores de desempeño Bilstein, la transmisión Mercedes de 5 velocidades y un sistema de tracción total controlado electrónicamente que marcan la diferencia. . La buena noticia es que el desempeño del auto (de 0 a 60 en 4.6 segundos y una velocidad máxima de 170 mph) no está limitado de ninguna manera.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   2003 2005
2003 2005

DaimlerChrysler presentó una versión renovada para el WJ Grand Cherokee en 2003 durante los últimos dos años en producción antes de que la generación WK de 2005 lo reemplazara.
Si bien el Grand Cherokee ya era bien conocido en los EE. UU., su presencia en el mercado europeo era escasa, principalmente debido a su tamaño y bajo consumo de combustible. No era un coche para curvas cerradas y calles estrechas como los de Europa. Además, aunque ofrecía una versión turbodiésel, era demasiado débil para el tamaño del automóvil. Pero llegó el modelo 2003 y lo arregló también.

En el exterior, el Grand Cherokee 2003 recibió una actualización exterior menor. En la parte delantera, el automóvil lucía un nuevo diseño para la parrilla vertical de siete listones. En la parte inferior del parachoques, el fabricante de automóviles colocó luces antiniebla redondas en lugar de las rectangulares horizontales utilizadas anteriormente. Jeep instaló un escudo metálico debajo del compartimiento del motor para enfatizar la capacidad todoterreno del vehículo y lo extendió hasta el frente, debajo del parachoques. A los lados, el modelo 2003 recibió señales de giro adicionales.

En el interior, Mercedes-Benz ayudó a Chrysler a desarrollar un interior más amigable. Jeep cambió los diales negros más antiguos dentro del grupo de instrumentos por unos de cara blanca con agujas negras. Otros cambios incluyeron menos molduras de madera en la consola central y la consola central.

Bajo el capó, la novedad más importante para los europeos fue el motor turbodiésel de 2,7 litros heredado de Mercedes-Benz. Reemplazó a la antigua unidad WM-Motori de 3.1 litros y proporcionó más potencia y torque al mismo tiempo que ofrecía una mejor eficiencia de combustible. Para el mercado estadounidense, la incorporación más importante en términos de motores fue la unidad High Output de 4.7 litros que proporcionó 30 caballos más.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   1999 2003
1999 2003

Desarrollado en solo 28 meses y compartiendo solo 127 piezas con su predecesor, el Jeep Grand Cherokee – WJ de 1999 representó un gran avance para el modelo insignia de Jeep.
Fabricado durante la alianza DaimlerChrysler, el Grand Cherokee WJ se fabricó en cuatro continentes y contó con importantes mejoras tecnológicas. Algunos de ellos fueron heredados de Mercedes-Benz, mientras que los dos fabricantes de automóviles desarrollaron otros conjuntamente. Su sistema de tracción total y sus motores más ligeros y evolucionados también condujeron a una mejor eficiencia de combustible.

Desde el exterior, era claramente un Jeep. Su parrilla de siete lamas ya era un elemento característico. Dado que se desarrolló al comienzo de la era del nuevo diseño de vanguardia, lucía faros rectangulares pero con esquinas redondeadas. Su parachoques estaba alto para mejorar el ángulo de aproximación, y solo aquellos que no querían llevarlo fuera de la carretera eligieron los escalones laterales de aluminio opcionales, que redujeron el ángulo de inclinación. Sus pasos de rueda ensanchados daban la impresión de un verdadero guerrero todoterreno. Jeep incluso lo comercializó como “el SUV más capaz de la historia”.

En el interior, según la opción de motor y el nivel de equipamiento, el fabricante de automóviles instaló cómodos asientos con tapicería de terciopelo, con una opción para un interior revestido de cuero. El fabricante de automóviles instaló una amplia consola central para ambas palancas entre los asientos delanteros: el selector de marchas y la palanca de la caja de transferencia. Jeep colocó el sistema de audio en la parte superior de la columna central, mientras que en el área central instaló los diales de control de clima y dos ventilaciones. El Grand Cherokee lucía dos diales grandes para el velocímetro y el tacómetro y otros cuatro indicadores para varios sistemas en el grupo de instrumentos.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de cuatro motores: uno de seis cilindros en línea heredado del Cherokee emparejado con una automática de cuatro velocidades, un V-8 de 4.7 litros acoplado a una automática de cinco velocidades y dos motores turbodiésel. motores para el mercado europeo. La unidad de 2.7 litros se transfirió de Mercedes-Benz.

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JEEP Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee   1993 1999
1993 1999

La historia del Grand Cherokee comienza en algún momento de 1983, cuando AMC estaba diseñando un sucesor para el Cherokee XJ más pequeño.
La compra de AMc por parte de Chrysler retrasó la fecha de lanzamiento del automóvil de producción que tenía el prototipo listo para 1989. El automóvil salió finalmente en 1993 como un competidor directo del Ford Explorer en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit. La primera versión se llamó ZJ y venía con 3 niveles de equipamiento: Base, Laredo y Limited como tope de gama. El automóvil permaneció en producción hasta 1999, con una versión renovada en 1995 cuando se mejoraron el motor y la apariencia general.

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