Kia presentó el Borrego mediano como modelo del año 2009 y tenía un diseño de carrocería sobre bastidor tipo camioneta.
El Borrego no era necesariamente el tipo de automóvil que faltaba en el mercado estadounidense; sin embargo, era un SUV asequible que cumplía con algunas de las características de un automóvil lujoso.

El SUV tipo camioneta se ofrecía con potencia V6 o V8 y podía acomodar hasta 7 pasajeros con las 3 filas de asientos disponibles.

El Borrego fue equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas para ofrecer grandes capacidades todoterreno. Sin embargo, el SUV no era nada decente en lo que respecta al consumo de combustible, era un vehículo bastante sediento.

Ofreciendo una sensación sólida y pesada, la Borrego actuó como una camioneta SUV normal, muy parecida a su competidor más caro, la Ford Explorer.

Debido a su postura elevada, el Borrego se inclinaba en las curvas, sin embargo, no era inestable.

La calidad de conducción era cómoda, sin embargo, en comparación con los competidores en el mercado, ambos motores disponibles tenían un poco de poca potencia.

En el interior, la posición alta de los asientos hizo que fuera muy fácil ver por encima del tráfico. Los materiales utilizados fueron cuidadosamente ensamblados, sin embargo, se utilizaron plásticos duros. Muy comercializado como lujoso, el Borrego carecía de materiales suaves al tacto.

El Borrego estaba disponible en tres niveles de equipamiento, LX, EX y Limited.

El nivel de equipamiento básico venía con accesorios de alimentación, un puerto USB, un conector auxiliar y placas protectoras.
El nivel de equipamiento EX agregó control de clima automático, asientos eléctricos, faros automáticos y faros antiniebla.

El nivel de equipamiento Limited más lujoso vino con tapicería de cuero, asientos con calefacción, una cámara retrovisora para mejorar la seguridad, pedales eléctricos ajustables y conectividad Bluetooth para teléfonos celulares.