Este exitoso Peugeot 104 supermini se produjo en varias formas a lo largo de su vida útil, desde un sedán de 2 o 4 puertas hasta un hatchback de 3 o 5 puertas.
El estilo moderno del automóvil permitió un recorte fácil, ya que el hatchback se parecía mucho al sedán. Propulsado por un motor Douvrin (rango de tamaño de 1 a 1,4 L) desarrollado en colaboración con Renault, el automóvil fue una buena elección, especialmente para los conductores preocupados por la economía de combustible. La plataforma 104 se compartió posteriormente con modelos como el Citroen LN, Citroen Vista y Talbot Samba, tras la compra de Citroen y Simca por parte de Peugeout a mediados de los 70.