El SUV-bebé Macan de Porsche es la respuesta para aquellos que desean un automóvil premium, un SUV y un automóvil de alto rendimiento en un solo vehículo, que puedan estacionar fácilmente en ciudades o estacionamientos más estrechos.
El Macan 2014 combina las características de manejo típicas de un Porsche: valores máximos de aceleración y frenado, gran potencia del motor, agilidad extrema y precisión de dirección óptima. Porsche ha invertido 500 millones de euros en la planta y ha establecido una línea de producción completa para el modelo en Leipzig.

Desde el exterior, su aspecto recordaba a la segunda generación del Cayenne, pero estaba encogido. Los faros, las puertas y la parte trasera inclinada se inspiraron en su hermano mayor.

El interior tiene espacio para cinco, pero sobre todo para cuatro personas. El sistema de información y entretenimiento solo se puede conectar con Apple CarPlay, pero no con Android Auto. El tablero se parecía a algunos de los modelos de Porsche, especialmente al Cayenne. A pesar de su corta distancia entre ejes, ofrecía suficiente espacio para las piernas de los pasajeros traseros. El respaldo del asiento se dividió y se plegó para que pudiera expandirse y ofrecer más espacio en el maletero.

El Macan S Diesel estaba equipado con un motor turboalimentado V6 de 3.0 litros que genera 258 hp y también cuenta con un sistema activo de tracción total con un embrague multidisco controlado electrónicamente y controlado por mapa. Este sistema AWD está instalado en todos los modelos Macan. Una transmisión de doble embrague y siete velocidades transfiere la potencia según sea necesario y casi sin ninguna interrupción en el suministro de energía, lo que permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 6,3 segundos (o 6,1 segundos con el paquete opcional Sport Chrono). ajustado).