RENAULT Megane Coupe

Línea De Tiempo De Generaciones, Especificaciones E Imágenes

Generaciones:

Tipo de cuerpo:

RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe  2014 2017
2014 2017

Renault introdujo una actualización del ciclo de vida media para toda la gama Megane en 2013 y mejoró su versión más potente, el RS, al año siguiente.
Cuando Renault presentó el primer Megane RS en 2004, se convirtió en el punto de referencia para la industria de los autos compactos. Derribó los estándares y superó a sus oponentes con su motor turboalimentado. Su sucesor apareció en 2010, produjo aún más potencia y siguió ganando clientes para la marca francesa. Pero cuando el fabricante de automóviles actualizó el resto de la gama Megane, la versión RS no podía dejarse intacta.

No había demasiadas cosas que hacer en el exterior del automóvil, pero el fabricante de automóviles aún encontró algunas áreas en las que trabajar, como la hoja delantera tipo Platine Grey F1. Otro cambio notable para el modelo 2014 fue el parachoques completo del color de la carrocería, mientras que su predecesor presentaba un centro negro piano. Para las luces diurnas, el fabricante de automóviles instaló seis LED en cada lado, tres más que el modelo 2010.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos deportivos de cubo Recaro para la versión RS Trophy. Renault usó Alcantara para la tapicería, el volante y el freno de mano debajo, con costuras rojas incluso en el asiento trasero.

Debajo del capó, Renault ofreció el RS con un motor turboalimentado de 2.0 litros que proporcionaba 265 hp. Una versión Trophy de edición limitada ofrecía diez caballos más, un diferencial de deslizamiento limitado estándar y un chasis reforzado. Ambas versiones presentaban una transmisión manual de seis velocidades.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane GT 3 Doors
RENAULT Megane Coupe Megane GT 3 Doors  2013 2015
2013 2015

El Megane Coupe GT 2013 recibió un color Malta Blue específico, que era el único disponible.
El parachoques delantero ha sido rediseñado para una apariencia más deportiva. La parrilla inferior y los marcos blancos de los faros son específicos de los autos GT y GT-Line, al igual que las máscaras negras de los faros.
Un nuevo juego de llantas de aleación ligera estaba disponible para el Coupe GT, equipado con neumáticos 225/40 R18. Algunos temas de aluminio y oscuros también estaban disponibles para el vehículo.

En el interior, en el tablero, hay un nuevo tacómetro analógico además del velocímetro digital. El fondo blanco y una zona roja muy visible sugieren un vehículo más deportivo, pero las actualizaciones generales del interior no son tan obvias. También se instalaron unos asientos más deportivos con mejor sujeción lateral y un nuevo color para los cinturones de seguridad.

Para el Coupé GT, Renault ofreció dos motores específicos, ambos con una cilindrada de 2.0 litros y ambos turboalimentados. La versión de gasolina ofrecía 220 hp y 340 Nm (250 lb-ft) de torque, mientras que la unidad diésel tenía 165 hp y 380 Nm (280 lb-ft) de torque. Para ambos motores, la única transmisión disponible era una unidad manual de seis velocidades. El desempeño fue bueno, con un sprint de 0 a 100 kph (0-62 mph) en 8.8 segundos para el diesel y dos segundos más rápido para la versión de gasolina. La velocidad máxima fue buena para ambas variantes, con 240 kph (150 mph) para la gasolina y 215 kph (133 mph) para el diésel.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe
RENAULT Megane Coupe   2008 2015
2008 2015

El lanzamiento del Renault Mégane Coupé tuvo lugar en septiembre de 2008 en el Salón del Automóvil de París.
Renault dio un gran paso adelante y diseñó un cupé que llamó la atención con su aspecto elegante y pegadizo.

El interior del Megane Coupe era ergonómico y estaba muy bien pensado con materiales más suaves para el tablero.

El puesto de conducción era muy cómodo y los asientos delanteros eran fácilmente regulables, al igual que el volante.

El área de carga en el Coupe tenía un tamaño considerable y podía extenderse plegando los asientos traseros en caso de que los usuarios quisieran transportar objetos más grandes.

Los asientos traseros ofrecían un espacio limitado para las rodillas, por lo que el Coupé no era el automóvil más apropiado para llevar adultos en la parte trasera.

El Coupe venía con un sistema de navegación por satélite estándar y los usuarios podían optar por un freno de estacionamiento asistido.

En cuanto a la seguridad, el Megane tenía nada menos que 8 bolsas de aire e incluso obtuvo 5 estrellas en Euro NCAP.

El nuevo sistema de dirección, junto con la suspensión más rígida, ofreció una excelente conducción en curvas sin balanceo de la carrocería y con buen agarre.

Una de las desventajas que se notó durante la producción del Coupe fue el problema de la insonorización que surgía a velocidades más altas. Y eso fue una lástima, porque el Coupe era un automóvil realmente atractivo que se conducía inesperadamente bien.

Por otro lado, el Coupé tenía un precio muy bueno y muchas características agradables.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe  2009 2013
2009 2013

Cuando Renault presentó la primera generación del Mégane Renault Sport, se convirtió en el último auto compacto del mercado y permaneció allí hasta que llegó su sucesor en 2009.
El departamento de Renault Sport demostró que sus productos eran de un planeta diferente, no solo de código postal que el resto de los productos construidos por el fabricante de automóviles francés. No solo eso, el Megane RS no era soso; fue feroz y demostró vencer a muchos autos deportivos en la famosa pista de carreras de Nurburgring. Fue el automóvil de tracción delantera más rápido del mundo y superó al Lamborghini Diablo SV, al Porsche Boxster S y al Dodge Viper GTS en el proceso.

A diferencia de su predecesor, el modelo 2009 presentaba formas redondeadas en toda la carrocería, con faros inclinados hacia atrás y una parrilla delantera de color negro piano flanqueada por las luces de circulación diurna obligatorias. Además, Renault Sport ofreció un paquete Trophy que redujo aún más el automóvil. En la parte trasera, el automóvil presentaba un portón trasero con un alerón en el techo en la parte superior. A diferencia del resto de la gama Megane Coupe, la versión RS lucía un solo tubo de escape en el medio, debajo del parachoques trasero, flanqueado por un difusor.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos de cubo con la opción de una versión deportiva con reposacabezas integrados y refuerzos altos en los costados. Su grupo de instrumentos presentaba un tacómetro de esfera blanca y un velocímetro de esfera negra centrado, mientras que en el lado izquierdo, el fabricante de automóviles instaló una pantalla LCD para la computadora de a bordo.

Pero la parte más importante del coche estaba debajo. Renault Sport desarrolló un motor turboalimentado de dos litros que proporcionaba 250 CV para la versión normal y 265 para la Trophy. También se ofreció una versión de núcleo duro llamada Cup, que venía con un diferencial de deslizamiento limitado instalado de serie.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane GT 3 Doors
RENAULT Megane Coupe Megane GT 3 Doors  2010 2013
2010 2013

La tercera generación del Renault Mégane se presentó en 2008 como un hatchback de tres o cinco puertas.
Dos años más tarde, el fabricante de automóviles francés presentó la línea GT.

Renault sabía que si quería obtener una gran parte del mercado, tenía que venir con un automóvil con un precio más bajo que un alemán. También tenía que hacer que un compacto italiano pareciera aburrido a su lado. Tal vez la versión de cinco puertas no era el automóvil compacto más atractivo del mercado, pero la versión de tres puertas era mejor que su competidor italiano, el Fiat Bravo, ya que Fiat no fabricó una versión de 3 puertas para eso. Después de dos años de producción, Renault trató de hacer las cosas más difíciles para sus competidores y presentó la Línea GT.

En la parte delantera, había un parachoques específico con una parrilla inferior negra remodelada. En los lados exteriores del parachoques, el Coupe GT/GT Line presentaba luces antiniebla alojadas individualmente. Para amplificar el efecto agresivo, los diseñadores de Renault instalaron fondos de faros negros.

En el interior, había más características inspiradas en el hatchback más deportivo del momento, el Megane RS. Lucía asientos de cubo con refuerzos altos en el exterior. Renault instaló un tacómetro analógico en el grupo de instrumentos, a diferencia del resto de la gama Megane que presentaba digitales, LCD. En cuanto a los motores, Renault instaló un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros. El poder fue a las ruedas delanteras. Para la transmisión, el fabricante de automóviles francés solicitó al departamento de Renault Sport que mejorara el vehículo. Como resultado, la suspensión era más rígida y la distancia al suelo más pequeña que la de un Megane Coupe normal.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe  2006 2009
2006 2009

La versión 2006 de Renault Megane RS es en realidad una edición mejorada del modelo 2004 que ya era el Megane más potente jamás construido.
Obviamente, el nuevo RS, que en realidad significa Renault Sport, ahora puede proporcionar aún más potencia gracias a sus motores mejorados. Y hablando de motores, el Megane RS 2006 viene con la opción de dos motores, un turbo de 2.0 litros 16V y un dCi de 2.0 litros, que producen 225 y 175 caballos de fuerza respectivamente. Similar al modelo 2004, la nueva serie está disponible en dos estilos de carrocería, hatchback de 3 y 5 puertas, y está equipada con suspensión deportiva y otras partes capaces de mejorar el desempeño del auto.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe
RENAULT Megane Coupe   2006 2008
2006 2008

La segunda generación de Renault Megane recibió un lavado de cara en 2006 cuando el fabricante de automóviles francés actualizó tanto el diseño como las especificaciones técnicas del automóvil.
La apariencia se mejoró con faros rediseñados y un parachoques delantero remodelado que ahora brinda una apariencia más moderna y elegante. También se mejoró el sistema de suspensión y se redujo el número de configuraciones del motor, que ahora oscila entre el 1.4 16V y el 2.0 dCI. El motor tope de este modelo era un 2.0 litros 16V turbo que desarrollaba 165 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 136.7 mph, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane GT Coupe
RENAULT Megane Coupe Megane GT Coupe  2006 2008
2006 2008

El GT es una versión más potente del Renault Mégane que vio la luz en 2006.
En comparación con la edición básica del automóvil, el GT viene en dos configuraciones de motor, 2.0 litros 16V Turbo y 2.0 litros dCi, y en dos estilos de carrocería, hatchback de 3 y 5 puertas. El motor superior es el turboalimentado que desarrolla 165 caballos de fuerza y podría ayudar al automóvil a alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. El GT todavía está en producción este año, junto con la versión RS del automóvil, que se considera el Megane más poderoso jamás fabricado.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe
RENAULT Megane Coupe   2002 2006
2002 2006

El Renault Megane 2002 marcó el comienzo de la segunda generación de Megane iniciada por el fabricante de automóviles francés en 1995 con una versión hatchback de 5 puertas.
Esta nueva versión de Megane fue votada como el Coche Europeo del Año en 2003 y obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP. Al igual que el Laguna contemporáneo, el Megane venía con un sistema sin llave que permitía al conductor desbloquear las puertas y arrancar el motor sin necesidad de una llave. El modelo de 2002 se mantuvo en producción hasta 2006, cuando Renault actualizó la segunda generación con un nuevo lavado de cara.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe
RENAULT Megane Coupe Megane RS Coupe  2004 2006
2004 2006

El RS siempre ha sido considerado como el Megane más poderoso que se haya producido, y se lanzó inicialmente en 2004, pero se actualizó en 2006 para seguir el mismo diseño que el Megane básico contemporáneo.
Más potente que la edición GT del automóvil, el RS viene con un motor Turbo de 2.0 litros y 16 V que podría producir nada menos que 225 caballos de fuerza, lo que significa que el automóvil podría alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h con un 0 a 100 km. /h aceleración en 6,5 segundos. El RS, que en realidad significa Renault Sport, compite con un par de otros autos deportivos, incluidos el Golf GTI, el Opel Astra OPC, el Ford Focus ST y el Honda Civic Type-R.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe
RENAULT Megane Coupe   1999 2002
1999 2002

Renault renovó toda la generación Megane en 1999, preparándola para los estándares de emisiones Euro 3, y también se actualizó la versión Coupé.
Cuando el fabricante de automóviles francés presentó la gama Megane, era una de las más extendidas del mercado, producida como cupé, descapotable, hatchback, sedán y monovolumen. También fue un modelo exitoso basado en una plataforma más antigua pero confiable del Renault 19. Su versión cupé se construyó como una mejor opción que un auto compacto, pero su éxito fue limitado.

El fabricante de automóviles diseñó la fascia delantera del cupé e introdujo el concepto de diseño “Pico de pájaro” con una lama vertical que dividía la parrilla delantera en dos mitades. Los faros también se asemejaban a un par de ojos de pájaro, mientras que el parachoques de plástico envuelto presentaba una rejilla ancha en el lado inferior flanqueada por dos luces antiniebla redondas. A pesar de su apariencia, el Megance Coupe era un vehículo de dos puertas. Su tapa del maletero se abrió sin la ventana trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles introdujo materiales de mejor calidad y esferas blancas para el panel de instrumentos con agujas rojas. El grupo de instrumentos se extendió sobre la consola central, donde Renault introdujo un nuevo reproductor de CD como opción, sobre los diales de control de clima. Sus asientos de cubo en la parte delantera fueron diseñados principalmente para la comodidad, mientras que en la parte trasera casi no había espacio para ninguna persona.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló una amplia gama de motores, entre 95 hp y 140 hp. Curiosamente, Renault ofreció un motor turbodiésel de 1.9 litros.

Descripción completa y especificaciones técnicas
RENAULT Megane Coupe
RENAULT Megane Coupe   1996 1999
1996 1999

La variante Coupé del Renault Megane se lanzó oficialmente en 1996, junto con todas las demás variantes del automóvil presentadas durante el mismo año.
El Coupé estaba disponible en cuatro configuraciones de motor, comenzando con 1.6 litros de 90 hp y terminando con 2.0 litros 16V de 150 hp. El motor superior de esta serie fue el 2.0 litros 16V que desarrolló 150 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 133,6 mph y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Especialmente dirigido al segmento joven, el Megane Coupe recibió su primer lavado de cara en 1999, siendo reemplazado tres años más tarde por el Renault Megane Coupe-Cabrio.

Descripción completa y especificaciones técnicas

Nuestras Marcas

X
¡Escríbenos!
Hola, ¿cómo podemos ayudar?
Whatsapp Línea de soporte