El Volkswagen Atlas es un SUV de tamaño mediano que se fabricó por primera vez en 2017.
El renovado Atlas está disponible en 2 versiones de gasolina, la primera con un cuatro cilindros turboalimentado e inyección directa de 235 hp, y la segunda con un motor v6 de 276 hp. Ambos motores están conectados a una caja de cambios automática de ocho velocidades.

Se incluye la próxima generación del sistema telemático Car-Net, aprovechando así la aplicación móvil actualizada, punto de acceso car-net con hasta cuatro dispositivos conectados, una lista interminable de servicios gratuitos durante cinco años y una colección de suscripción. opciones para la flexibilidad del cliente. Una variedad de tecnología de asistencia al conductor está disponible en todas las versiones, desde advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo con monitoreo de peatones (asistencia delantera), monitor de punto ciego y alerta de tráfico trasero.

El modelo renovado incluye nuevos diseños de faros y luces traseras con iluminación LED estándar. Junto con los parachoques delantero y trasero esculpidos, crea una postura más agresiva que hace que el Atlas sea más asertivo que su modelo anterior.

Con siete asientos renovados, mejoras en el interior, tecnología avanzada, nuevas funciones de asistencia al conductor y un total de 111.8 pies cúbicos de espacio para pasajeros disponible, el Volkswagen Atlas ofrece suficiente espacio para sus pasajeros, manteniendo el espacioso interior y la ergonomía que hicieron del modelo saliente muy popular.

En el momento de su lanzamiento, en 2017, el Volkswagen Atlas era el automóvil más grande vendido por la marca alemana en EE. UU. El vehículo de tamaño completo y siete asientos irrumpió en las puertas del Auto Show de Los Ángeles en un evento especial en el Santa Mónica Muelle.

Con cifras de ventas respetables para el Volkswagen Touareg, el fabricante de automóviles alemán decidió dar un paso más y ofrecer un SUV de siete plazas. El Touareg solo tenía cinco y, de alguna manera, eso se vio como un problema. Entonces, tomó la plataforma MQB y la usó al máximo.

La parte delantera del Atlas se parecía más a la camioneta Amarok que a otros vehículos Volkswagen. Con las largas líneas horizontales en la parrilla y los nuevos faros característicos, tenía una declaración diferente a la de los otros vehículos Volkswagen. Con su carrocería alta, larga y ancha, el Atlas se veía impresionante.

En el interior, Volkswagen ofrecía varias comodidades, incluido un grupo de instrumentos de alta tecnología llamado Volkswagen Digital Cockpit, que funcionaba casi igual que el Audi Virtual Cockpit. En la consola central, la unidad de información y entretenimiento presentaba Android Auto y Apple CarPlay.
La segunda fila de asientos se podía deslizar hacia adelante y hacia atrás y tenía un respaldo reclinable. Para la tercera fila, había espacio para pasajeros de estatura media.

Debajo del capó, la oferta comenzó con un motor turboalimentado de 2.0 litros, mientras que la versión de especificaciones más altas presentaba un V6 de 3.6 litros con 280 hp. La transmisión estándar era una automática de 8 velocidades.