ALFA ROMEO Alfasud Sprint

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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ALFA ROMEO Alfasud Sprint
ALFA ROMEO Alfasud Sprint   1976 1983
1976 1983

Lorsque Alfa Romeo a ouvert sa nouvelle usine dans le sud de l’Italie, elle l’a fait sous un nouveau nom : Alfasud (Alfa-sud).
La nouvelle usine était censée être réservée aux voitures à traction avant. Et, en tant qu’usine Alfa Romeo, elle devait avoir un modèle sportif, et ce fut le sprint Alfasud en 1976.

Le design a été signé par Ital Design Giugiaro, le même designer qui a signé la Golf 1. Il s’agissait de la version coupé de l’Alfa Romeo AlfaSud et elle présentait les grandes lignes générales de l’Alfa Romeo Alfetta GT, qui a été conçue par le même studio. Le capot plat et les quatre phares arrondis étaient suivis d’un pare-brise incliné et, juste après les sièges avant, le toit descendait en pente vers l’arrière. La voiture était un véhicule à 3 portes, mais elle était toujours considérée comme un coupé. Les pare-chocs étaient chromés avec une bande de caoutchouc au milieu.

L’intérieur était adapté pour quatre passagers. Pour le tableau de bord, il y avait un design simple. Le niveau de finition de base n’offrait qu’un système de ventilation avec des curseurs et quatre évents. Devant le conducteur, le groupe d’instruments comportait cinq jauges pour la vitesse, le régime, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant.

Sous le capot, il y avait une gamme de moteurs boxer 4 cylindres. La version de base avait une petite puissance, mais cela a été changé avec la carrière de la voiture lorsqu’elle était neuve, “Quadrifoglio Verde”. Il convient de mentionner qu’il était équipé d’une boîte de vitesses à 5 rapports dès le début de la production.

Description Complète et Spécifications Techniques

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