ASTON MARTIN DB2

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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ASTON MARTIN DB2
ASTON MARTIN DB2   1950 1953
1950 1953

L’Aston Martin DB2 était, en fait, le premier modèle DB.
Son prédécesseur s’appelait 2-Liter Sports. En 1950, après l’acquisition du constructeur de voitures de sport Lagonda, le nouveau coupé reçoit le nom officiel de DB2.

La société Aston Martin d’après-guerre s’est développée sous l’influence de David Brown, qui a acheté la marque en 1947. La même année, il a acheté l’ancienne marque Lagonda, qui a été créée en 1906 et avait une meilleure expérience dans la construction de moteurs. En combinant les deux constructeurs automobiles, le premier résultat fut la DB2.

La face avant présentait une première version de ce qui allait devenir la calandre signature d’Aston Martin. La carrosserie a été conçue dans les années 40, de sorte que le style était très différent de ce qui allait suivre dans quelques années seulement. La serre avait une pente raide et arquée à l’arrière. Sur les côtés, derrière les roues avant, il y avait un radiateur qui sortait, exposé, des ailes avant. La DB2 était proposée en coupé ou en cabriolet, nommé drophead coupé.

Même si la voiture était également proposée en tant que modèle Vantage, qui était le nom des véhicules prêts pour la course, l’intérieur était entièrement recouvert de sièges en cuir, de panneaux de porte et de tapis de sol. Le tableau de bord était en bois et installé sur le tableau de bord recouvert de cuir. Comme la voiture était une biplace, il y avait des boîtes à gants pour le conducteur et le copilote.

Sous le capot, il y avait un moteur six cylindres en ligne à double arbre à cames (doubles arbres à cames en tête) et une cylindrée de 2,6 litres. Le faible taux de compression de 8,16: 1 correspondait à la qualité du carburant de l’époque. Mais encore, la voiture offrait suffisamment de performances. En 1950, l’Aston Martin DB2 prend la 1ère et la 2ème place à la course LeMans.

Description Complète et Spécifications Techniques

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