AUDI A4 Cabriolet

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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AUDI A4 Cabriolet
AUDI A4 Cabriolet   2005 2008
2005 2008

La troisième génération de l’Audi A4 a été lancée fin 2004 et il s’agissait d’une version fortement révisée de sa génération précédente.
Certaines pièces sont restées inchangées, mais un nouveau code interne lui a été attribué, comme un B7.

Au milieu des années 2000, Audi a commencé à renouveler sa gamme et l’A4 était l’un de ses plus grands concurrents dans le segment des compactes premium. La BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C avaient déjà fait l’objet d’un lifting, le constructeur automobile basé à Ingolstadt a donc décidé que l’A4 2004 était une nouvelle génération au lieu d’un rafraîchissement. Les nouvelles normes Euro 4 étaient sur le rôle pour tous les moteurs depuis le début de 2005, donc avec les nouveaux moteurs, sont venus de nouveaux changements esthétiques.

L’Audi A4 B7 était basée sur la même plate-forme PL46 du groupe Volkswagen. Il comportait de nouveaux phares et feux arrière et la nouvelle calandre à cadre unique. La voiture était proposée en berline et en break depuis 2004, et en cabriolet depuis 2005.

L’intérieur comportait un nouveau volant et de la place pour quatre adultes. Les sièges arrière ont dû être avancés pour faire place au compartiment de la capote. Cela a conduit à un espace pour les jambes plus petit pour les passagers arrière. La bonne chose était que la voiture aurait pu être ouverte et fermée d’une simple pression sur un bouton, avec des vitesses allant jusqu’à 30 km/h (18,6 mph).

L’A4 Cabriolet était disponible avec un choix de moteurs à essence et diesel, avec un système de traction avant ou intégrale. Selon les versions, elle était équipée de série d’une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses. Un choix de transmissions automatiques était proposé et une CVT figurait sur la liste des options pour des moteurs spécifiques.

Description Complète et Spécifications Techniques
AUDI A4 Cabriolet
AUDI A4 Cabriolet   2002 2005
2002 2005

Parfois, une voiture pose juste une voiture rapide même si elle ne livre pas, et parfois c’est juste sexy.
C’était le cas de l’Audi A4 décapotable de 2002, une voiture qui avait l’air bien avec le toit relevé ou abaissé.

Le cabriolet A4 est venu remplacer le cabriolet Audi 80 qui a été retiré de la chaîne de production en 2000. Son design s’inspire de l’Audi TT et également de la plus grande Audi A6. Mais ne partageait que quelques panneaux de carrosserie avec la berline Audi A4 et, comme il n’y avait pas de coupé A4, c’était un solitaire dans sa famille,

La conception des phares était la même avec son frère à 4 portes, mais les feux arrière ont été conçus exclusivement pour la version cabriolet. Il avait un rebord chromé autour des quatre lignes horizontales de la calandre pour souligner un aspect luxueux. Un montant A plus épais servait également d’arche de sécurité en cas de capotage.

À l’intérieur, l’empattement de 2,6 mètres (104,5”) offrait suffisamment de place pour quatre passagers. Le soin comportait un tableau de bord droit pour donner la sensation d’une voiture large même si ce n’était pas le cas. Il avait les mêmes caractéristiques que la berline A4, à l’exception de la capote qui fonctionnait électro-hydrauliquement et il fallait 30 secondes pour rabattre ou recouvrir la cabine.

Sous le capot, il y avait peu d’options de moteur, y compris un turbodiesel, ce qui était un choix inhabituel pour un cabriolet.

Description Complète et Spécifications Techniques

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