GEELY MK

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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GEELY MK 2 Hatch
GEELY MK 2 Hatch 2010 2014
2010 2014

Le constructeur automobile chinois Geely a créé une berline adaptée à des marchés spécifiques basée sur la même plate-forme que sa sœur berline.
Il y avait quelque chose de très familier dans le look de la berline MK2; elle ressemblait à la Toyota Vios, et cela n’avait rien d’étonnant puisque le constructeur chinois s’est inspiré du véhicule japonais.

Après que les médias aient commencé à critiquer la marque pour cette ressemblance, le constructeur automobile a travaillé dur et a redessiné l’avant. Il a installé des phares angulaires qui ressemblaient à l’Opel/Vauxhall Astra H mais avec des lignes plus nettes en haut. À l’arrière, ses feux arrière auraient pu être confondus avec d’autres voitures également, mais dans l’ensemble, la voiture semblait familière à beaucoup.

À l’intérieur, le constructeur a installé le combiné d’instruments au milieu du tableau de bord, comme sur la Toyota Vios de deuxième génération, mais avec un style différent pour la console centrale, qui comportait des évents verticaux au lieu de rectangulaires. Sous le CD-stéréo, le constructeur automobile a installé une petite zone de stockage avec un couvercle pour les articles supplémentaires. À l’arrière, il y avait de la place pour trois passagers de taille adulte s’ils étaient serrés ensemble.

Sous le capot, Geely n’a installé qu’une seule option de moteur couplée à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une automatique à 4 vitesses. Pour certains marchés, le Geely MK2 Hatch a fourni plus de moteurs d’une cylindrée allant jusqu’à 1,8 litre.

Description Complète et Spécifications Techniques
GEELY MK Sedan
GEELY MK Sedan  2006 2014
2006 2014

La marque chinoise Geely a commencé à produire une voiture de classe sous-compacte nommée Geely MK en 2006.
La société a été critiquée pour le design extérieur du véhicule, qui ressemblait assez à la Toyota Vios. Mais Geely est passé à autre chose et a continué à produire la voiture.

Les phares avaient une forme angulaire, s’étendant sur le capot et les côtés. Aucune caractéristique sophistiquée n’a été trouvée sur le modèle et seules des lampes halogènes classiques étaient disponibles. En option, les clients pouvaient également commander des antibrouillards. À l’intérieur, les fonctionnalités se limitaient uniquement à ce dont un conducteur avait besoin. Des vitres électriques ont été ajoutées en option et la même chose s’est produite avec l’unité AC. Le tableau de bord était simple, avec un look général qui rappelait la Volkswagen Golf V.

Il y avait aussi un système audio, proposé en option pour améliorer l’apparence de la console centrale. À l’intérieur, il n’y avait pas trop de place pour les passagers arrière, surtout s’ils étaient plus grands.

Sous le capot, il y avait deux choix de moteurs, à essence et avec une architecture à 4 cylindres. Avec une cylindrée de 1,5 et 1,8 litre respectivement, ils ont été produits sous licence de Toyota. Les transmissions proposées étaient soit une manuelle à 5 vitesses, soit une automatique à 4 vitesses.

Le modèle était également disponible en Russie et dans certains pays d’Europe de l’Est, car la voiture ne respectait pas les règles de sécurité de l’Union européenne.

Description Complète et Spécifications Techniques

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