HINDUSTAN Ambassador

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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HINDUSTAN Ambassador
HINDUSTAN Ambassador   1959 2014
1959 2014

L’ambassadeur de l’Hindoustan était une Morris Oxford basée sous licence, et son constructeur automobile n’a pas jugé nécessaire de la mettre à niveau ou de la transformer en un nouveau modèle.
Alors que les voitures ordinaires avaient une durée de vie régulière de huit ans, l’Ambassadrice de l’Hindoustan a enfreint les règles et a été fabriquée pendant près de six décennies. Et ce n’était pas seulement la plaque signalétique qui était transmise d’une génération à l’autre. Non. C’était le même véhicule conçu à la fin des années 50, mais avec quelques changements de style.

Il est difficile de croire qu’une telle voiture était encore fabriquée en 2014. Pourtant, les phares ronds et la calandre métallique ont résisté à l’épreuve du temps. Ses formes arrondies des années 50 ont continué à remplir les routes indiennes dans le nouveau millénaire. Sur ses côtés, une ligne tendance (dans les années 50) rehausse le look des panneaux de custode. Au moins, il avait un pare-brise incurvé.

L’Hindustan a mis à jour l’intérieur à plusieurs reprises, et il comportait un tableau de bord en plastique qui a remplacé l’ancien, en métal. Ses cadrans et jauges étaient répartis à l’intérieur du groupe d’instruments avec des jantes en plastique noir autour des jauges. L’Ambassador offrait jusqu’à six sièges, avec une banquette à l’avant et un levier de vitesse au sol.

Sous le capot, Hindustan a introduit de nouveaux moteurs et abandonné l’ancienne unité à carburateur de 1,5 litre. Il offrait une unité d’essence à injection de carburant et un choix de deux versions diesel. Enfin, le constructeur a installé une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Description Complète et Spécifications Techniques

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