HYUNDAI Genesis Coupe

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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HYUNDAI Genesis Coupe Genesis
HYUNDAI Genesis Coupe Genesis  2013 2016
2013 2016

Une bonne alternative aux berlines de luxe plus chères, la Hyundai Genesis offrait des caractéristiques de premier ordre et une grande puissance pour l’argent.
Significativement repensé pour 2013, les niveaux de finition de milieu de gamme ont été réduits, laissant aux clients le choix entre deux versions. Depuis que les versions milieu de gamme ont disparu, la version de base était bien équipée et un bon choix.

Les deux versions restantes disponibles étaient la 3.8 et la 5.0 R-Spect - bien sûr, les noms indiquent les capacités des moteurs.

La base 3.8 comportait une sellerie en cuir standard, des sièges chauffants, des alliages de 17 pouces, des phares automatiques, des feux de jour à LED, des phares antibrouillard, des rétroviseurs chauffants, une climatisation automatique à deux zones, une entrée sans clé, une marche sans clé, des vitres électriques, des rétroviseurs électriques, un auto- rétroviseurs à atténuation, connectivité Bluetooth et système audio à 7 haut-parleurs. Le moteur équipé du niveau de finition 3,8 était un V6 de 3,8 litres.

Le passage au 5.0 R-Spec comprenait les caractéristiques standard du 3.8, les caractéristiques optionnelles des ensembles Premium et Technology, ainsi qu’un moteur V8 plus puissant, des alliages de 19 pouces, une suspension peaufinée et un extérieur et un intérieur légèrement redessinés avec le badge R-Spec.

Le moteur de 3,8 litres produisait 333 ch, tandis que le V8 de 5,0 litres développait 429 ch. Le groupe motopropulseur de 3,8 litres était couplé à une transmission automatique à 8 vitesses qui transmettait la puissance aux roues arrière.

Sur le plan de la sécurité, la Genesis était équipée de série de freins antiblocage, d’antipatinage, de contrôle de stabilité et d’appuie-tête actifs à l’avant. En option, des fonctionnalités telles que l’avertissement de sortie de voie et le système BlueLink de Hyundai étaient disponibles pour les deux niveaux de finition.

Description Complète et Spécifications Techniques
HYUNDAI Genesis Coupe
HYUNDAI Genesis Coupe   2008 2013
2008 2013

Lorsque Hyundai a dévoilé le coupé Genesis, il a surpris le marché avec une voiture de sport à propulsion arrière.
Le constructeur automobile coréen visait directement les clients de la Nissan Z370 lorsqu’il a présenté sa voiture de sport en 2010. Il offrait plus de presque tout, y compris un moteur V-6 de 3,8 litres avec une cylindrée de 100 cm3 de plus que son concurrent japonais. Et, comme d’habitude, il proposait la voiture à un prix inférieur.

De l’extérieur, les lignes nettes du véhicule étaient tout simplement de style non-Hyundai. Le style frappant avec des phares triangulaires en flèche et une petite calandre au-dessus du pare-chocs était invisible sur la gamme des constructeurs automobiles coréens. Son pare-chocs comportait une large calandre inférieure flanquée de phares antibrouillard triangulaires montés verticalement. Mais les surprises ne se sont pas arrêtées là. Ses panneaux de carrosserie sculptés et la ligne de fenêtres ondulées étaient uniques sur le marché, mais à l’arrière, les panneaux latéraux ressemblaient à ceux de la déjà connue Hyundai Tiburon (coupé).

À l’intérieur, le constructeur a installé des sièges baquets à haut renfort à l’avant et une banquette étroite à l’arrière. Le tableau de bord était plutôt terne qu’audacieux au niveau de la finition de base, mais a gagné quelques points de charme au fur et à mesure que les clients cochaient plus de cases sur la liste des options. Alors que la version de base comportait un simple lecteur CD et la climatisation, les niveaux de finition supérieurs recevaient trois jauges presque inutiles pour la consommation de carburant instantanée, le couple disponible et la température de l’huile.

Sous le capot, Hyundai offrait le choix entre deux moteurs : un quatre cylindres en ligne turbocompressé et un V6. Les deux versions étaient associées de série à une boîte manuelle à six vitesses, avec une option pour une boîte automatique à six vitesses. En 2013, le constructeur automobile a amélioré les boîtes de vitesses automatiques et le moteur turbocompressé de 2,0 litres.

Description Complète et Spécifications Techniques

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