LANCIA Alpha

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

Générations :

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LANCIA Alpha
LANCIA Alpha   1907 1909
1907 1909

C’est en 1906, le 27 novembre, que les deux amis fondent la Lancia & C.
Fabbrica Automobili. Vicenzo Lancia, ancien inspecteur en chef chez Fiat et Claudio Fogolin, ancien employé de Fiat ont commencé avec le premier véhicule Lancia jamais produit, la Lancia « Tipo 51 », ou « 12 CV ».

Le 12HP dans le nom du modèle fait référence à la puissance fiscale.

Le véhicule a ensuite été renommé Alfa, suivant la tradition de Lancia de nommer les voitures d’après la lettre de l’alphabet grec.

Alors que les essais routiers ont commencé en 1907, la voiture classique a été dévoilée en 1908 au Salon de l’automobile de Turin.

La Lancia Alfa était entraînée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales de 2544 cm3 qui produisait 28 ch à 1800 tr / min, couplé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Assez impressionnante pour l’époque, la voiture a réussi à atteindre une vitesse de pointe d’environ 90 kilomètres par heure, principalement grâce à son poids réduit de seulement 700 kg.

La Lancia Alfa était disponible en torpille ou en berline. Cependant, la version châssis nu envoyée à différents carrossiers offrait la possibilité de proposer d’autres styles de carrosserie comme un coupé de luxe, un double-phaéton, une limousine et même une version de course.

Le modèle était connu pour sa qualité de construction et sa fiabilité et est resté en production jusqu’en 1909, date à laquelle il a été remplacé par le tout nouveau modèle italien, la Lancia Beta/Lancia Type 54.

Description Complète et Spécifications Techniques

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