MG a présenté le véhicule électrique Marvel R en 2021 en tant que nouveau modèle de sa gamme et l’a présenté comme le premier break entièrement électrique sur le marché.
L’ancienne marque britannique MG s’est retrouvée dans le Nanjing Automobile Group en 2006 et plus tard, qui a fusionné avec SAIC en 2007. Mais la respectable marque centenaire a été relancée et a développé de nouveaux produits. En 2021, MG a présenté le MG Marvel R Electric en tant que premier break électrique de l’entreprise. Auparavant, le constructeur proposait deux autres véhicules électriques, nommés MG5EV et MG ZS EV.

Avec le Marvel R, la société a ouvert un nouveau chapitre dans sa gamme. MG a construit le SUV lifestyle du segment C sur une nouvelle plate-forme. Alors qu’il ressemblait plus à un multisegment ou à un break surélevé, le Marvel R s’adressait aux clients européens, pas seulement aux clients britanniques. Les concepteurs ont supprimé la calandre à l’avant et installé un panneau sous la bande LED utilisée comme feu diurne. Deux écopes latérales abritaient les phares antibrouillard dans le pare-chocs, tandis que les phares affichaient un motif en lettre C au-dessus des ailes. Sa ceinture de caisse ondulée et ascendante reliait les feux avant et arrière et formait une ligne d’épaule au-dessus des passages de roue arrière. Les feux arrière en forme de flèche pointés vers le centre de la voiture étaient reliés par une bande lumineuse rouge horizontale à l’arrière.

À l’intérieur, le constructeur automobile a installé un grand écran tactile de 19,4” comme console centrale, avec quelques boutons physiques en bas et un tableau de bord numérique de 12,3”.

La Marvel R était propulsée par trois moteurs électriques : un à l’avant et deux à l’arrière, qui offraient 288 ch. Selon la configuration de la voiture, elle offrait une autonomie WLTP de 400 km. La version de base ne comportait que deux moteurs électriques pour l’essieu arrière.