VAUXHALL Insignia Hatchback

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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VAUXHALL Insignia Hatchback
VAUXHALL Insignia Hatchback   2013 2017
2013 2017

La nouvelle gamme Vauxhall Insignia a fait ses débuts mondiaux au salon de l’automobile de Francfort 2013 avant le début des premières livraisons au Royaume-Uni en octobre 2013.
Il est proposé en berline cinq portes, berline quatre portes et Sports Tourer Estate, à un prix inférieur et avec plus de commodités. Un tout nouveau système d’infodivertissement, intégrant une connectivité Internet Bluetooth, un écran tactile de 8 pouces, une navigation 3D et une commande vocale, est entièrement compatible avec les smartphones et permet aux conducteurs des communications inégalées lors de leurs déplacements. Une radio DMB (Digital Media Broadcast) est désormais standard sur toute la gamme. La gamme de l’Insignia a également été simplifiée. Il existe désormais huit versions (contre 14 dans la gamme sortante), allant de Design à Elite, avec un mélange de nouveaux modèles qui plairont à la fois aux acheteurs de détail et de flotte. Et comme toutes les Vauxhall, la nouvelle gamme Insignia sera livrée avec une garantie à vie, permettant aux premiers propriétaires d’avoir l’esprit tranquille tant qu’ils possèdent la voiture, jusqu’à 100 000 miles. Le plus grand changement que les clients Insignia existants verront lorsqu’ils seront assis dans la nouvelle voiture est une console centrale et un groupe d’instruments entièrement repensés. La console centrale a été simplifiée et comporte désormais moins de boutons pour un fonctionnement plus intuitif des fonctions courantes, telles que la climatisation et l’infodivertissement, tandis que le groupe d’instruments a de nouveaux cadrans et un nouveau look high-tech.

Description Complète et Spécifications Techniques
VAUXHALL Insignia Hatchback
VAUXHALL Insignia Hatchback   2008 2013
2008 2013

La branche européenne de GM a dévoilé la Vauxhall et l’Opel Insignia en octobre 2008 au salon de l’automobile de Londres et a abandonné le nom Vectra dans le processus.
Comme son prédécesseur Vectra, l’Insignia était disponible en trois formes de carrosserie : berline, hayon et break. Les deux premiers ont été introduits lors de l’événement initial, tandis que le dernier était disponible à partir de 2009.

À l’avant, le look design frais et les feux de jour en forme de coin placés à l’intérieur des phares ont créé une nouvelle image pour l’Insignia. Dans sa forme à hayon, il ressemblait plus à un fastback qu’à un véhicule ordinaire de deux ans et demi. Cette forme a aidé la voiture à atteindre un excellent coefficient de traînée de seulement 0,27, ce qui correspond presque à l’ancienne Vauxhall Calibra Cx de 1989 de seulement 0,26.

GM a conçu un tout nouvel intérieur pour l’Insignia. Il a installé des sièges baquets avant épais avec un soutien plus doux pour leurs occupants que dans la Vectra. Son empattement plus long a permis d’augmenter l’espace pour les jambes du passager arrière de 3 cm (1,2 “) par rapport au Vectra sortant. Une nouvelle génération d’infodivertissement comprenait un écran couleur de sept pouces avec une vue de carte en 3D, un guide de voyage numérique et un défilement et Grâce à son système de banquette divisée, le propriétaire aurait pu augmenter la taille du coffre de 530 litres (18,7 pi3) à 1 430 litres (50,1 pi3).

Le constructeur automobile a installé une large gamme de moteurs sur l’Insignia. Sa version de base comportait une unité turbocompressée de 1,4 litre, tandis qu’un V6 turbocompressé de 2,8 litres alimentait la version la plus puissante. L’Insignia était disponible avec une traction avant ou intégrale.

Description Complète et Spécifications Techniques

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