BENTLEY Flying Spur

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BENTLEY Flying Spur
BENTLEY Flying Spur   2019 2022
2019 2022

A Bentley lançou a nova geração de seu luxuoso sedã Flying Spur em 2019.
A montadora britânica adicionou uma tonelada de novas tecnologias, começando pelo sistema híbrido leve de 48 volts e passando pelo sistema de infoentretenimento. Além disso, o logotipo B voador sobe por baixo do capô e é iluminado.

Bentley é considerado um dos carros de motorista mais luxuosos do mundo. Seu objetivo é fazer um veículo de alto luxo, mas na área de supercarros de desempenho. Para conseguir isso, os engenheiros da Bentley usaram o novo motor W12 com 6,0 litros de cilindrada e twin-turbos, o que resulta em 635 cv e 900 Nm (664 lb-ft) de torque. Esta unidade está acoplada a uma caixa de dupla embraiagem de 8 velocidades. O resultado se traduz em uma soma de grandes performances: 0-60 mph em 3,7 segundos (0-100 kph em 3,8 segundos) e uma velocidade máxima de 207 mph (333 kph).

Dentro do novo Bentley Flying Spur, os clientes podem escolher entre 16 cores de couro e folheado de madeira para combinar com sua personalidade. O lado moderno do veículo pode ser notado no Bentley Rotating Display, que pode mostrar um folheado de madeira, uma tela sensível ao toque de 12,3 ou três elegantes mostradores analógicos redondos.

Do lado de fora, há mais toques de requinte, que mostrarão o valor da marca Bentley e de seus clientes. Os faróis de LED Matrix tipo diamante, uma grade frontal escura e rodas de 22” são apenas alguns toques de luxo para o grande Flying Spur 2019.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
BENTLEY Flying Spur
BENTLEY Flying Spur   2014 2019
2014 2019

O Bentley Flying Spur 2014 foi o chamado nível de entrada para os salões de 4 portas da Bentley.
Não era tão grande ou luxuoso quanto o carro-chefe Mulsanne, mas ainda tinha alguns recursos que poderiam colocá-lo nos produtos de ponta. Foi oferecido com duas opções de motor: um V8 de 4,0 litros ou um W12 de 6,0 litros. Ambas as versões eram twin-turbo.

Por fora, há pequenas pistas para diferenciar um motor do outro. Apenas um pequeno ponto vermelho no centro do emblema dirá a um olho treinado que essa é uma versão V8. Se não tiver, é o W12. E apesar de seu tamanho grande e um peso de picape de meia tonelada, ele podia se mover muito rápido. As rodas de liga leve de 19” eram padrão para o V8.

O interior é artesanal. Todos os pontos, pedaços e peças foram montados à mão. As portas com padrão de diamante e o couro dos bancos são feitos à mão. Os pedais de alumínio perfurados também são o ofício de um mestre. No console central, havia um sistema de infoentretenimento que não combinava com a beleza do interior, mas pelo menos estava lá para ajudar.

Para os passageiros traseiros, há muito espaço para dois. O passageiro diagonalmente oposto ao motorista poderia até mover o assento à sua frente para obter mais espaço para as pernas. Ele também tinha um controle remoto inteligente com tela sensível ao toque para controlar vários recursos do carro, como a unidade de infoentretenimento ou o sistema de controle climático.

Descrição Completa e Especificações Técnicas

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