A BMW começou o ano de 2022 a todo vapor ao lançar uma linha atualizada para o Série 8 em todas as formas e tamanhos, e o Gran Coupe na versão M-Spec também recebeu uma atualização.
Enquanto aqueles orientados à velocidade e dirigibilidade eram mais tendenciosos na compra da versão cupê, havia um grande mercado para veículos de quatro portas de alto desempenho. É por isso que a BMW e a Mercedes-Benz trouxeram de volta o estilo cupê de quatro portas iniciado nos anos 60 pelo Mark III Rover P5.

O M8 Gran Coupe compartilha sua base com seu irmão de duas portas e capota rígida, o M8. No entanto, possui uma distância entre eixos mais longa e pode acomodar dois passageiros na parte de trás. Como seu irmão, apresentava janelas sem moldura, tornando-o mais esportivo, mas o pilar B teve que permanecer no lugar. Na frente, o Gran Coupe oferecia o mesmo painel frontal da versão sem facelift, com uma ampla entrada de ar trapezoidal no avental inferior ladeada por duas conchas funcionais que resfriavam os freios.

No interior, a mudança mais notável foi para o sistema de infoentretenimento, que recebeu uma tela sensível ao toque de 12,3” em vez da anterior de 10,25”. Também houve novo hardware para isso, permitindo uma melhor integração com o smartphone. Além disso, os clientes tinham a opção de encomendá-lo com assentos tipo balde padrão ou, como opção, assentos esportivos de fibra de carbono que realçavam o caráter esportivo. O M8 Gran Coupe apresentava um banco dobrável para dois na parte de trás, pois havia um túnel de transmissão alto que cruzava o carro da frente para trás.

Sob o capô, a montadora bávara colocou o mesmo motor do M8 Coupe acoplado a uma caixa automática de oito marchas que enviava a potência em todos os cantos.