CHEVROLET Colorado Regular Cab

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CHEVROLET Colorado Regular Cab
CHEVROLET Colorado Regular Cab   2009 2012
2009 2012

A General Motors não estava em muito boa forma depois de evitar a falência durante a crise financeira mundial de 2007, mas ainda precisava atualizar sua linha de veículos, como a picape Colorado de 2009.
A GM trabalhou em conjunto com a Isuzu para desenvolver a linha Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max e, em 2003, representou um ótimo negócio no segmento de picapes compactas. Ele até usou o mesmo chassi para construir o menor Hummer do mercado, chamado H3. Normalmente, depois de quatro ou cinco anos, a montadora tinha que mostrar uma atualização do ciclo de meia-vida para o Colorado. No entanto, isso não aconteceu. Seu dinheiro estava indo pelo ralo e sua filial européia, Opel, piorou a situação. Eventualmente, a Chevrolet trouxe o Colorado atualizado em 2009 com três versões de carroceria. O táxi regular era o modelo básico ou o cavalo de batalha de sua família.

Houve uma nova frente para o Colorado, que foi inspirada em seu irmão maior, o Silverado. Dependendo do nível de acabamento, ele apresentava uma barra horizontal na cor da carroceria entre os faróis que cruzava a grade e suportava o emblema da gravata borboleta. No nível de acabamento superior, a montadora ofereceu essa barra junto com os para-choques em acabamento cromado. A versão de cabine normal apresentava duas portas e uma cama de 1,83 m na parte de trás. Na versão 2WD, oferecia uma distância ao solo menor do que na versão 4x4. Suas rodas de aço foram montadas como padrão, enquanto as ligas leves estavam na lista de opções.

No interior, a montadora ofereceu um modelo básico com transmissão automática para o mercado norte-americano, mas com vidros dobrados e sistema de ar condicionado manual. Embora tenha sido projetado principalmente como um caminhão de trabalho, a Chevrolet ofereceu a opção de níveis de acabamento mais altos que incluíam melhores sistemas de som e vidros elétricos.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
CHEVROLET Colorado Regular Cab
CHEVROLET Colorado Regular Cab   2003 2008
2003 2008

A Chevrolet tinha o que dizer nas picapes leves, competindo com a Ford Ranger e a Dodge Dakota nesse segmento.
Ainda assim, os frotistas preferiram o Chevy, e a marca de gravatas-borboleta tentou oferecer algo que atendesse às suas necessidades.

A versão Colorado Regular-Cab era apenas para o trabalho e forneceu uma cabine de dois lugares que poderia fazer isso facilmente. Era a picape mais leve e acessível da linha da Chevrolet.

Ostentando o mesmo chassi de escada que seus irmãos com quatro portas, o Hummer H3 e o Isuzu D-Max, a cabine simples do Colorado podia transportar até uma tonelada sem suar ou danificar uma mola de folha. Era o caminhão de trabalho básico entregue em branco com para-choques pretos sem pintura em seu nível de acabamento mais baixo. Na frente, o painel frontal distinto com uma ripa horizontal lembrava a mesma linguagem de design do restante da linha de pickups da Chevy. Para usuários particulares, a montadora também forneceu melhores níveis de acabamento, que incluíam para-choques e tampas dos retrovisores na cor da carroceria.

No interior, o Colorado apresentava dois assentos com estofamento de tecido e janelas dobradas para a versão básica, enquanto os níveis de acabamento superiores receberam melhores materiais internos e vidros elétricos. Os veículos equipados com câmbio manual apresentavam uma alavanca de câmbio no piso entre os ocupantes, enquanto as versões com câmbio automático recebiam uma alavanca de câmbio atrás do volante.

Desde que a Chevrolet construiu a versão de cabine regular principalmente para empresas de frotas, forneceu um motor de quatro em linha com baixo consumo de combustível, mas lento, emparelhado com um manual de cinco marchas. A outra escolha foi um robusto 3,7 litros em linha de cinco, herdado de seu primo mais rico Hummer H3.

Descrição Completa e Especificações Técnicas

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