O fabricante francês Citroen elevou o citadino a um nível diferente com a introdução do novo veículo elétrico AMI.
O novo pocket-car é ainda mais curto que o primeiro smart fortwo. Com um comprimento total de 2,41 metros (7,8 pés), uma largura de 1,39 metros (4,5 pés) e uma altura de 1,52m (5 pés), é muito fácil dirigir em uma cidade lotada.

O veículo baixo e alto tem um jeito estranho de abrir as portas, com abertura regular para o motorista e estilo suicida para o passageiro. No interior, há apenas alguns detalhes para aumentar o conforto: um cabide para uma bolsa, uma pequena tela como painel de instrumentos e um dongle para pendurar e conectar seu smartphone, que se torna o sistema de infoentretenimento do carro. As janelas laterais podem ser abertas inclinando-se manualmente para cima, como no antigo 2 CV.

A energia vem de um motor elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio de 5,5 kWh instalada sob o piso. Pode ser completamente carregado em 3 horas a partir de uma tomada normal de 220v. É concebido como uma solução para a mobilidade urbana, melhor do que uma scooter elétrica ou uma bicicleta. Seu alcance é de 70 km (43,5 milhas) e a velocidade máxima é de apenas 45 km/h (28 mph), o suficiente para um deslocamento diário e se os usuários não ligarem o aquecimento. Sim, este pequeno carro tem um aquecedor!

A Citroen fez este veículo ultracompacto para ser muito barato de comprar e usar. Já foi iniciado um programa de aluguer de longa duração em França, permitindo aos clientes efetuar um pagamento inicial de 2.644 euros e uma tarifa de 19,99 euros/mês durante 48 meses. Para uma aquisição completa, o preço é de 6.000 euros (com uma dedução estatal de 900 euros na França).