A Citroen apresentou a versão facelift do DS 3 em 2016, juntamente com o lançamento da marca premium DS.
A montadora francesa introduziu o DS 3 em 2009 como uma gama exclusiva no Citroen estável, mas, em 2016, decidiu que, juntamente com a versão facelift, lançá-lo como uma marca separada conhecida como DS. Honda, Toyota e Nissan fizeram o mesmo com Acura, Lexus e Infiniti, respectivamente. Assim, enquanto o DS 3 2016 ainda contava com a mesma plataforma técnica do Citroen C3 e do Peugeot 208, ele apresentava um estilo diferente, disponível exclusivamente como hatchback de 3 portas ou conversível.

No modelo 2016, o DS3 Cabriolet apresentava um novo painel frontal com uma grade de formato único cercada por um acabamento cromado. Seu para-choque dianteiro ostentava as luzes diurnas de LED incorporadas verticalmente nas conchas laterais. Mas a montadora escolheu a forma leve de criar um veículo aberto e instalou apenas um teto retrátil e pára-brisa traseiro. Suas portas e janelas laterais traseiras permaneceram no lugar.

No interior, o interior oferecia uma sensação premium com materiais de alta qualidade adornados por acabamentos em alumínio e preto piano. Seus bancos dianteiros com almofadas altas na frente proporcionavam um bom apoio lateral para seus ocupantes durante as curvas de alta velocidade, enquanto na parte de trás havia espaço para dois passageiros no encosto do banco traseiro rebatível 60/40.

Sob o capô, a DS instalou motores Euro 6, tanto a gasolina quanto turbo-diesel. A potência variou entre 82 hp para a unidade a gasolina de 1,2 litro naturalmente aspirada e 208 hp para o 1,6 litro turbo a gasolina de quatro potes. Duas versões turbo-diesel também estavam disponíveis.

A Citroen apresentou oficialmente o primeiro modelo DS conversível em 2012 no Salão Automóvel de Paris.
Chamado de DS3 Cabrio, ele tem o mesmo formato básico do cupê, graças a uma longa lona de tecido que se estende do para-brisa até a traseira, semelhante ao design do Fiat 500C. Dependendo do nível de acabamento, o DS3 Cabrio pode ser um carro bastante luxuoso, com muitas opções de acabamento em couro e cores de carroceria. Se você quer um conversível francês esportivo e elegante que seja ótimo na cidade, não procure mais, este carro. Só não espere entrar muito no pequeno espaço de inicialização.