FIAT 1100 TV Spider

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FIAT 1100 TV Spider
FIAT 1100 TV Spider   1955 1960
1955 1960

Baseado na mesma plataforma do popular Fiat 1100 Sedan, o Turismo Veloce (Veículo Rápido) foi apresentado em 1955 no Salão Automóvel de Genebra.
A Fiat viu uma oportunidade no mercado de conversíveis pessoais e contratou os estúdios de design Pininfarina para fazer um, baseado no Fiat 1100 TV Coupe, projetado pela mesma empresa. O resultado foi um veículo aberto um pouco ágil. Em 1957, o carro recebeu uma atualização com um design exterior renovado e um motor maior que aumentou a potência em cinco.

O 1100 TV Spider apresentava um recurso de design distinto para a grade frontal, dividida em duas, enquanto a outra linha 1100 exibia uma grade de quadro único. Seu topo de lona era completamente retrátil atrás dos assentos sob uma capa de vinil. Os painéis traseiros foram elevados em um design recuado, enfatizando o visual esportivo do carro. A Pininfarina não queria instalar as mesmas lanternas traseiras atrás do carro e imaginou um conjunto de lâmpadas elípticas montadas verticalmente na borda dos para-lamas traseiros.

No interior, o painel apresentava um painel de instrumentos com dois mostradores redondos. Mais tarde, para reduzir os custos de produção, a Fiat montou o velocímetro do tipo linear do Fiat 1100 regular no roadster e eliminou o tacômetro. O interior apresentava um revestimento de couro na frente do banco do passageiro e nos painéis das portas. Ao contrário das versões sedan e station-wagon, o TV Spider apresentava uma alavanca de câmbio montada no piso.

A Fiat instalou um motor de 1,1 litro sob o capô para produzir 50 cv em vez dos 45 cv do 1100 normal. a mesma caixa de 3 velocidades e machado tacômetro do painel de instrumentos.

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