A Suzuki é conhecida como uma grande fabricante de carros pequenos.
Sua atuação no segmento compacto não era novidade em 2014, quando lançou o Suzuki Ciaz. Na Índia, devido a uma cooperação com o fabricante local Maruti, recebeu o nome de Maruti Suzuki Ciaz. Em outros países tinha o nome Suzuki Kizashi.

O sedã de três caixas Ciaz foi construído para substituir o antigo sedã Suzuki SX4, desenvolvido em cooperação com a fabricante italiana Fiat. Seu design mais elegante deu um ar esportivo, mesmo que a fabricante pretendesse criar uma alternativa mais barata para os sedãs compactos na Índia. Também esperava impulsionar a imagem da marca Maruti no segmento de mercado superior.

Por dentro, o Ciaz estava bem equipado e tinha um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque. O painel de instrumentos tinha quatro mostradores e um painel de informações central, colocado entre o tacômetro e o velocímetro. Uma vez que tinha um airbag duplo padrão para toda a gama e outros recursos de segurança, recebeu uma classificação de 4 estrelas ANCAP (Asian EuroNCAP).

Para o motor, na Índia, a Suzuki instalou motores a gasolina e diesel. A versão mais econômica apresentava um motor turbodiesel de 1,3 litro, desenvolvido pela Fiat. Para a transmissão, a automática de 4 velocidades estava disponível apenas em algumas unidades a gasolina. Os outros tinham caixa manual de 5 ou 6 velocidades padrão.