A última geração do Opel Kadett surgiu em 1984.
Foi uma evolução para a marca alemã que fez sucesso e permitiu a passagem para a era Astra.

Os meados dos anos 80 foram os tempos em que os hatchbacks compactos eram a nova tendência. Além dos fabricantes de carros premium, todas as outras marcas tinham algo a oferecer. Concorrendo diretamente com o Volkswagen Golf, o Opel Kadett foi a próxima melhor coisa e, para alguns, foi a melhor coisa, à frente de seu concorrente alemão.

O Kadett de três portas apresentava os mesmos faróis de unidade única na frente. Era a saída dos faróis redondos obrigatórios que todo fabricante de carros queria se livrar deles. Os designers deram ao carro uma linha de cintura ascendente em direção à traseira. As janelas triangulares traseiras foram fixadas como padrão. Uma opção para abertura frontal e abertura de bússola estava disponível para modelos específicos.

No interior, havia espaço para cinco adultos. O design simples permitiu soluções práticas. Os vidros dianteiros foram ativados manualmente, enquanto os vidros elétricos estavam disponíveis como opção. O mesmo aconteceu com os espelhos retrovisores.

Sob o capô, o Kadett apresentava vários motores, tanto a gasolina quanto a diesel. Estava disponível com transmissão manual de 4 ou 5 velocidades, dependendo do motor. Uma transmissão automática estava disponível para modelos selecionados. A versão top foi o Kadett GSI, carro que competiu com sucesso na categoria hot-hatch. O carro apresentava suspensão McPherson na dianteira e barra de torção na traseira.