OPEL Karl

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OPEL Karl
OPEL Karl   2015 2019
2015 2019

Depois que o Opel Agila foi retirado do mercado, a montadora alemã precisava de um veículo para competir nos supermini e veículos acessíveis.
E a resposta foi o Karl em 2015.

Quando a marca Daewoo entrou com pedido de falência, foi adquirida pela GM, suas plataformas foram incluídas no pacote. A marca coreana já tinha alguns projetos em estágios avançados ou prontos para produção. A GM aproveitou isso e começou a construir esses modelos como veículos Chevrolet. Após a crise econômica mundial, a marca de gravata borboleta foi retirada da Europa e a Opel continuou sendo sua única opção. Um modelo específico foi o Chevrolet Spark e que foi renomeado como Opel Karl.

O veículo curto e alto foi construído para competir no segmento de supermini contra Citroen C1 ou Volkswagen up! Com seu grande estilo Corsa, faróis, capô curto e estufa alta, o Karl foi capaz de acomodar cinco adultos dentro e carregá-los pela cidade. Também apresentava motores econômicos, próprios para cidades lotadas.

No interior, o Karl foi oferecido um painel orientado ao motorista e poderia apresentar uma unidade de infoentretenimento equipada com o sistema Opel InteliLink que permitia conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. O painel de instrumentos mostrava dois grandes mostradores herdados do Corsa. O volante também foi retirado do mesmo modelo.

Para o trem de força, o Karl oferecia apenas uma opção: um motor 1.0 de três cilindros acoplado a um manual de 5 velocidades. Para a suspensão, a dianteira foi baseada em suportes McPherson e um feixe de torção na traseira. Afinal, era um carro acessível, abaixo de 10.000 euros.

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