Este supermini Peugeot 104 de sucesso foi produzido em várias formas ao longo de sua vida útil, variando de um sedã de 2 ou 4 portas a um hatchback de 3 ou 5 portas.
O estilo moderno do carro permitia um corte fácil, o hatchback era muito parecido com o sedã. Alimentado por um motor Douvrin (variação de tamanho de 1 a 1,4 L) desenvolvido em colaboração com a Renault, o carro foi uma boa escolha, especialmente para os motoristas preocupados com a economia de combustível. A plataforma 104 foi posteriormente compartilhada com modelos como o Citroen LN, Citroen Vista e o Talbot Samba, após a compra da Citroen e Simca pela Peugeout em meados dos anos 70.