A Peugeot teve uma ideia brilhante de manter no mercado um carro de baixo orçamento que não se parecesse com um econobox e lançou o 206+ em 2009.
Com uma economia ainda afetada pela crise financeira mundial, a Peugeot teve que encontrar novas formas de conquistar mais clientes. Além disso, teve que introduzir novos veículos no mercado, embora isso fosse muito caro. Então, sua gestão veio com uma ideia perfeita para aqueles tempos: manter o 206 mais antigo nas linhas de produção, mudar a face frontal para parecer seu sucessor e vendê-lo como um 206+ em versões de três ou cinco portas.

Na frente, o 206+ carregava os faróis longos e recuados de seu irmão mais novo 207. Seu capô ostentava uma seção central elevada semelhante à instalada em seus irmãos, incluindo a primeira geração do 308. forma, o 206+ também manteve as janelas traseiras pop-out do 206 original, que era um recurso útil para um carro sem ar condicionado.

Por dentro, o 206 ostentava um painel de instrumentos único, diferente de qualquer um de seus irmãos. Seu medidor de combustível e a temperatura do líquido de arrefecimento compartilhavam o mesmo mostrador redondo colocado no meio do painel, acima do LCD do computador de bordo. O design do painel era simples e, na versão básica, não possuía ar-condicionado ou sistema de áudio. Basicamente, era um veículo projetado para empresas de entrega. Na parte de trás, havia espaço suficiente para dois adultos no banco dobrável 60/40.

Sob o capô, a Peugeot oferecia uma gama de três motores com baixo consumo de combustível que proporcionavam baixas emissões de pegada de carbono para evitar impostos especiais de poluição.