A montadora malaia Proton lançou o primeiro MPV de sua linha em 2016 como uma versão rebatizada do Suzuki Ertiga.
A Proton viu uma rápida evolução do mercado de MPVs pequenos e decidiu obter uma fatia disso com o novo veículo de sua linha. Foi o quarto novo modelo da sua gama em apenas seis meses. Durou no mercado até 2018, quando a montadora da Malásia apresentou a segunda geração do Ertiga.

O Ertiga mostrou claros sinais de ligação com o Swift devido à forma dos seus faróis. Os designers imaginaram uma grande grade cromada com ripas de árvores acima do para-choque. De seus lados, os painéis das portas ligeiramente curvados e os arcos das rodas alargados interromperam a aparência sem graça do veículo. Na traseira, o Ertiga apresentava um par de lanternas traseiras, que pareciam inspiradas no hatchback Corolla.

No interior, o MPV do segmento B da Proton apresentava três fileiras de assentos. Como o assento do meio da fileira do meio estava equipado com um cinto abdominal, não foi considerado um MPV de 7 lugares adequado. Mas a montadora da Malásia instalou isso de qualquer maneira, pois sabia que seria usado para três passageiros. Os passageiros do banco dianteiro se beneficiaram de um espaço para as pernas de até 880 mm (34,6”). A fileira do meio e a última oferecem até 960 mm (37,7”) e 770 mm (30,3”), respectivamente. Isso pode parecer bom no papel, mas pode não ser suficiente se todos os ocupantes fossem adultos. A altura livre da última fila era de apenas 900 mm (35,4”).

Sob o capô, a Proton instalou apenas uma versão do motor, herdada da Suzuki. Ele foi emparelhado como padrão com uma transmissão manual de 5 velocidades, enquanto uma automática de 4 velocidades estava na lista de opções.