A segunda geração do SEAT Leon Sportstourer foi apresentada juntamente com o seu irmão hatchback compacto no início de 2020 em Martorell, Espanha.
embora se baseie numa plataforma semelhante à do Leon de terceira geração, a nova carrinha compacta apresenta muitas modificações para garantir níveis ainda mais elevados de prazer de condução, melhor eficiência dos motores disponíveis e mais funcionalidades de segurança.

Muito mais infundido com tecnologia, o SEAT Leon ST de segunda geração é o primeiro carro totalmente conectado da montadora espanhola ao lado do Leon comum, com o sistema de infoentretenimento oferecendo Android Auto e acesso sem fio ao Apple CarPlay e vários aplicativos no carro. Assim como no compacto comum, os dados do modelo, o status de carregamento ou o sistema de ar condicionado podem ser acessados até remotamente por meio de um aplicativo de smartphone no caso da versão híbrida plug-in. Estão disponíveis várias motorizações, desde gasolina, gasóleo e Gás Natural Comprimido (GNC) até híbridos leves (eTSI) e híbridos plug-in (versões eHybrid. O novo Leon Sporttourer é 93 mm mais comprido, 16 mm mais estreito e 3 mm mais baixo que seu antecessor. Graças a várias atualizações na plataforma MQB, agora chamada de MQB Evo, os modelos também apresentam uma distância entre eixos 50 mm maior. de 8 por cento em comparação com a geração anterior.

Em julho de 2013, a SEAT revelou o terceiro membro da família Leon III, a carrinha Leon ST.
Visualmente semelhante às versões hatchback, mas um pouco mais longo e com espaço de bagagem aprimorado na parte traseira, também é construído sobre a nova plataforma MQB, que economiza peso e reduz o custo de produção para o grupo VW. A nova carrinha Leon tem 587 litros de bagageira com os bancos rebatidos ou até 1.470 litros com os bancos rebatidos.

A perua compacta está disponível com uma variedade de motores compartilhados com o Volkswagen Golf VII, o Audi A3 e o Skoda Octavia, todos compartilhando uma arquitetura semelhante e sendo desenvolvidos quase ao mesmo tempo. A linha de powertrain inclui duas versões do motor TSI de 1,2 litro com 86 HP e 105 HP, respectivamente, enquanto o TSI de 1,4 litro maior também tem duas versões de potência, com 122 HP e 140 HP, respectivamente. A versão a gasolina mais potente além do Cupra, o FR, chegará com o motor TSI de 1,8 litro que rende 180 cv. A empresa também oferecerá três versões a diesel - um TDI de 1,6 litros com 90 HP, um TDI de 2,0 litros com 150 HP e um TDI de 2,0 litros mais potente com 184 HP para o modelo diesel FR.