TOYOTA MR2

Linha Do Tempo De Gerações, Especificações E Imagens

Gerações:

Estilo do Corpo:

TOYOTA MR2
TOYOTA MR2   1990 2000
1990 2000

O carro esportivo de tração traseira MR2 era um carro de motor central de dois lugares produzido pelo fabricante japonês Toyota.
A primeira geração foi lançada em 1984 e foi em 1990 que a 2ª geração foi apresentada ao público.

O design exterior do MR2 foi atualizado, o carro ficou maior e seu peso também foi aumentado. O novo MR2 foi equipado com novos motores e uma cabine mais espaçosa e luxuosa.

As novas linhas externas do MR2 pareciam semelhantes às da Ferrari, razão pela qual alguns consideraram o MR2 a versão mais barata de uma Ferrari.

O MR2 foi vendido em todo o mundo, com diferentes níveis de acabamento dependendo do mercado.

Para o mercado japonês, o MR2 veio em 4 níveis de acabamento: G, G-Limited, GT-S e GT. A potência dos motores variou entre 165 cv e 218 cv.

O MR2 oferecido para o mercado europeu veio em 3 versões: o Coupe, o GT Coupe e o GT T-Bar. O topo de gama veio com estofos em pele e um sistema de som premium de 8 altifalantes.

No mercado dos EUA, o MR2 veio com apenas dois níveis de acabamento: o MR2 e o MR2 Turbo. A versão Turbo foi equipada com um motor turbo de 2,0 litros que produzia 200 cv.

Descrição Completa e Especificações Técnicas
TOYOTA MR2
TOYOTA MR2   1985 1990
1985 1990

Após o fracasso do Fiat X1/9 e do Porsche 914, a Toyota tentou seus músculos com um carro de motor central, carro leve, carro esportivo para as massas.
Foi o MR2 de primeira geração, lançado em 1984.

Apesar de seu nome sem inspiração, isso significava: motor central, tração traseira, 2 lugares, o MR2 foi bem vendido em todo o mundo. Nos países de língua francesa, foi nomeado apenas MR, já que o MR2 soava muito próximo da palavra “merde” (vá em frente, pesquise no Google). Mas o carro era exatamente o oposto disso.

Seu formato quadrado sem linha curva na carroceria foi de alguma forma apreciado pelo mercado. Em meados dos anos 80, a Toyota tinha uma ampla gama de carros esportivos ou esportivos e o MR2 era o nível de entrada. Seus faróis pop-up, uma cabine pequena e um deck curto o tornaram atraente para o mercado. Como era muito leve, era ágil e muito eficiente em termos de combustível. O pequeno motor apresentava um sistema de injeção de combustível, o que levava a uma boa potência.

No interior, havia espaço para dois passageiros, como o nome prometia, e nada mais. Atrás dos bancos não havia nada, mas pelo menos o teto tinha um painel de vidro removível. O painel rebaixado com um pequeno painel de instrumentos foi projetado em estilo minimalista.

O motor mais comum era a unidade de 1,6 litro herdada do Corolla. Ele apresentava injeção eletrônica de combustível fornecida pela Denso e uma árvore de cames de admissão variável. Foi acoplado como padrão a um manual de 5 velocidades, mas um automático de 4 velocidades estava na lista de opções.

Descrição Completa e Especificações Técnicas

Nossas Marcas

X
Escreva para nós!
Olá, como podemos ajudar?
Whatsapp Linha de suporte