Представленный на Чикагском автосалоне в 2015 году рестайлинг второго поколения Acura RDX впечатлил своим роскошным интерьером и важными функциями безопасности.
Acura представила первое поколение компактного внедорожника RDX в 2006 году. Он был основан на проверенной платформе Honda CR-V и сохранил ее во втором поколении. Его качества были с самого начала всеобъемлющего пакета, который включал в себя функции безопасности и комфорта. Второе поколение появилось в 2012 году и переключилось с 2,3-литровых двигателей с турбонаддувом на более плавный 3,5-литровый V6, который сохранил его для всех комплектаций.

Изменения, внесенные в 2015 году, были большими, особенно во внешнем виде. Он отличался новой передней панелью со стандартными светодиодными фарами и новым бампером. Решетка была изменена в соответствии с новой концепцией 3D. В задней части новый комплект задних фонарей и новый бампер улучшили вид сзади.

Внутри водитель получил 4,2-дюймовый TFT-дисплей в комбинации приборов. Верхний уровень отделки салона, названный Advance, в стандартной комплектации получил пакет безопасности AcuraWatch, в то время как он был доступен в качестве опции для других версий. Он включал в себя систему удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему торможения для предотвращения столкновений и заднюю камеру с несколькими обзорами и предупреждением о перекрестном движении.

Двигатель был переработан и получил 6 дополнительных лошадиных сил по сравнению с версией без фейслифтинга, достигнув 279 л.с. Более важной была лучшая топливная экономичность, достигнутая версией 2016 года, благодаря новой системе Variable Cylinder Management, которая отключает цилиндры в условиях устойчивого движения. RDX имел стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод, а система полного привода была включена в список опций.