Alfa Romeo представила спортивную двухдверную версию Alfasud в 1973 году и получила буквы TI за названием от Turismo Internationale.
В связи с возросшим спросом на спортивные автомобили Alfa Romeo решила предложить новую версию своего четырехдверного Alfasud. Он использовал ту же платформу, что и успешный компактный хэтчбек с передним приводом, и разработал версию TI.

В то время как Джорджетто Джуджаро разработал Alfasud, Alfasud Coupe был написан австрийцем Рудольфом Хруской. Он следовал тем же линиям, что и четырехдверная версия. Наклонное ветровое стекло следовало за плоским капотом и четырьмя закругленными фарами, а над задними сиденьями крыша спускалась в наклонную заднюю дверь, заканчивающуюся плоской вертикальной панелью. Автомобиль был 3-дверным, но по-прежнему считался купе. Его хромированные бамперы имели резиновую полосу посередине.

Несмотря на свои компактные размеры, Alfasud TI мог разместить на борту четырех пассажиров, но с минимальным пространством для задних пассажиров. Базовая комплектация предлагала только систему вентиляции с ползунками и четырьмя дефлекторами. На приборной панели перед водителем было пять датчиков скорости, оборотов, давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Под капотом Alfa Romeo установили на выбор два двигателя в паре с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Он был собран на заводе компании в Помильяно д’Арко на юге Италии.