Aston Martin DB9 2013 года получил новые обновления, соответствующие европейским нормам, касающимся норм загрязнения окружающей среды и функций безопасности.
В 2013 году DB9 претерпел значительные изменения и положил конец недолгой карьере Aston Martin Virage. Фейслифтинг был почти таким же автомобилем, но только снаружи и только на первый взгляд. При более глубоком рассмотрении были установлены новые детали и функции, чтобы сделать автомобиль более быстрым, экономичным и стильным.

Для модели 2013 года DB9 получил увеличенную решетку радиатора, новые светодиодные дневные ходовые огни и световую полосу на крыльях поверх боковых вентиляционных отверстий. Биксеноновые фары входили в стандартную комплектацию. В задней части задние фонари получили белое и прозрачное стекло с нижней стороны. Диффузор также был улучшен, чтобы соответствовать стилю Gran Tourer.

Внутри было четыре свободных места, хотя, скорее всего, только передние сиденья можно было использовать должным образом. Центральная консоль отличалась алюминиевыми и черными рояльными поверхностями. Информационно-развлекательный экран убирался под крышку заподлицо с верхней частью консоли.

Под капотом был новый двигатель AM11 V12 с переработанным блоком и новой головкой, включая двойное изменение фаз газораспределения. Новая адаптивная подвеска была установлена для лучшей скорости прохождения поворотов. Наконец, что не менее важно, к списку добавились углеродно-керамические тормоза.