Aston Martin Vantage AMR 2019 года, выпущенный ограниченным тиражом в 200 экземпляров, был запущен всего за день до предпоследнего этапа чемпионата FIA Endurance Championship, места рождения Vantage AMR.
Aston Martin имел долгую историю автоспорта до запуска Vantage AMR. Это был не единственный AMR, когда-либо построенный британским производителем автомобилей. Ранее он построил четырехдверный Rapide и предыдущий Vantage в 2017 году, а также DB11. В отличие от них, Vantage AMR 2019 года был доступен исключительно с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, предоставленным Mercedes-AMG, в сочетании с 7-ступенчатой механической коробкой передач.
Снаружи внешний вид был улучшен за счет добавления углеродного волокна, которое можно было найти на переднем спойлере, боковых выхлопных отверстиях на передних крыльях и боковых порогах. Крыша из углеродного волокна и корпуса зеркал были заметны, а в задней части новый бампер, в который был встроен задний диффузор, также был сделан из углеродного волокна, завершая общий вид. Присутствовал четырехъядерный выхлоп вместо обычного двойного типа.
Внутри карбоновая лихорадка была замечена на большем количестве элементов от приборной панели до центральной консоли. Кроме того, интерьер был улучшен за счет широкого использования алькантары. Но конструкторы могли бы использовать алюминиевую ручку рычага переключения передач вместо пластиковой. AMR не забыл о современных технологиях, таких как информационно-развлекательная система или кондиционер.
Благодаря механической коробке передач, механическому дифференциалу и широкому использованию углеродного волокна Vantage AMR сэкономил около 200 кг (440 фунтов) веса. Он также облегчает тормозную систему за счет использования углеродно-керамических тормозов и более легких 20-дюймовых колес. Чтобы помочь водителям с механической коробкой передач, AMR выполняет согласование оборотов с повышением и понижением передачи.
