Aston Martin Virage Volante 2011 года был открытой версией Aston Martin Virage с двигателем V12.
Автомобиль GT, снятый с конвейера всего через 18 месяцев.

В истории Aston Martin было много взлетов и падений. Иногда автомобиль, который не должен был быть слишком успешным, был хорошо принят рынком, а автомобиль, в котором были собраны все технологии, доступные на момент запуска автомобиля, не мог убедить потенциальных клиентов.

Aston Martin Virage должен был стать возвращением двигателя V12 для британской марки. Он должен был быть быстрым и спортивным, но не резким, как автомобиль, вдохновленный гоночным автомобилем. Его дизайн плавно перетекал в удлиненные линии вместе с кузовом. Длинный капот с фарами с прозрачными линзами и короткий конец создавали мощную осанку. В трехслойном брезентовом верхе между внутренней алькантарой и внешней брезентовой тканью использовался слой армейского тинсулейта.

Интерьер был типичным для автомобиля GT, с широкими сиденьями с подушками. Сочетание алюминия и кожаной обивки было привлекательным. Чтобы центральная консоль и подрулевой переключатель оставались чистыми, производитель автомобилей установил кнопки автоматической коробки передач и подрулевые лепестки за рулевым колесом.

Под капотом находился 6,0-литровый агрегат V12, способный выдавать 490 л.с. В паре с ним работал 6-ступенчатый автомат, коробка передач устанавливалась сзади. Что касается тормозов, Aston Martin Virage оснащался стандартным набором карбоново-керамического комплекта. К сожалению, автомобиль находился слишком близко между DB9 и DBS, поэтому покупатели запутались.